本田DOHC发动机正时皮带的校准技术（上）

本田顶置双凸轮轴DOHC发动机是现今较为流行的机型,因而其也是光顾维修站的常客。身为维修人员,您必须深谙其独特的工作原理。事实上,如何对其正时皮带进行科学合理的校准及更换也是非常令人头痛的工作。在此,本文将简要介绍其正时皮带校准及更换技术和一些高效实用的工具。     

可变轨距转向架的开发

日本铁路为了实现在标准轨距的新干线和窄轨轨距的既有线之间直通运行，开发了可变轨距电动转向架。这种转向架不但设有可变轨距装置，而且设有转向角联动自动转向装置，以使其在既有线小半径曲线上也有良好的走行性能。为了简化结构，首先开发了车轮与牵引电动机一体化的独立车轮旋转方式转向架(A方式转向架)，其后又研制了采用平行万向轴驱动装置的左右车轮整体旋转式转向架(B方式转向架)。本文分别对这两种转向架的结构特征、变轨距动作等内容作了说明。     

桑塔纳时代超人轿车机油报警灯点亮故障排除

故障现象：一辆桑塔纳时代超人轿车，车主自述起动着车后怠速正常，中、高速运转时机油报警灯点亮，放松油门时正常，检查油底壳不缺机油。该车行驶里程5万km。     

上海重交通沥青混凝土路面水破坏探因

本根据上海高等级公路的养护情况，分析了重交通下沥青混凝土路面早期水破坏的原因，认为过去惯用的半开式(H型)抗滑层级配已不能适应重交通沥青路面的使用性能，并提出了减小早期水破坏的措施，建议在今后的高速公路沥青路面采用即抗滑、孔隙率又小的多碎石断级配的面层结构如SAC—16、SMA等。     

浅谈沥青混凝土再生技术在辽宁发展的意义

随着我省高速公路和地方道路的兴建,公路路面需要维修和改建的越来越多,废料成本和新料的费用的增加摆在我们的面前,沥青混凝土再生技术的发展迫在眉睫,因此,在辽宁提前发展沥青混凝土再生技术具有跨世纪的意义。     

汽车裂解连杆用钢的开发

为提高发动机性能、减轻质量和降低生产成本，开发了一种新型的裂解连杆用钢。此种连杆与连杆盖是靠裂解面接触，不需要加工，大大降低了机械加工成本。同时，装配时连杆与连杆盖紧密接触并互相锁定，可提高曲轴零件的刚度，改善发动机的性能。     

基于时间的交通影响范围量化方法的研究

该文基于出行等时距线包络范围为交通影响范围的思想,对不同交通方式的等时折算方法进行了研究,针对国内外成熟的路阻函数,对具体的出行时间的量化方法进行了详细分析。     

交通信号控制技术分析的新模型——Zpt时相图

在交通信号控制技术的理论研究和教学应用方面，交通信号周期、相位、绿灯时间是交通信号控制技术分析的三项基本参数，而相位数、相位序、相位差、时段、步序、步长、特殊日、灯色时间以及绿信比、绿波带宽、绿波平均车速等也是它的重要技术参数。分析与研究这些参数以及参数之间的关系，常常需要使用一     

曹妃甸浮式生产储油船集中控制系统分析和研究

随着中国近海石油的开发被国人所重视和发展,为国产化自行设计FPSO提供了良好的平台.而FPSO全船集中控制系统(ICS)是FPS0的大脑和神经系统,FPSO全船控制系统设计的好坏将直接影响整条FPS0生产运行、安全和管理.下面将简单介绍曹妃甸生产储油船的全船集中控制系统,供大家参考和探讨.     

沥青混凝土级配软件通过鉴定

由辛集市公路管理站研制开发的沥青混凝土级配软件，不久前通过了石家庄市交通局的技术鉴定。运用该沥青混凝土级配软件，将各种筛分结果输入微机，系统将得出最佳级配，并可在施工中随着原材料的变化随时进行调整，对保证沥青混合料拌合质量起到重要作用。