全文获取类型
收费全文 | 2985篇 |
免费 | 59篇 |
专业分类
公路运输 | 1351篇 |
综合类 | 523篇 |
水路运输 | 585篇 |
铁路运输 | 540篇 |
综合运输 | 45篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 55篇 |
2022年 | 72篇 |
2021年 | 99篇 |
2020年 | 79篇 |
2019年 | 50篇 |
2018年 | 27篇 |
2017年 | 31篇 |
2016年 | 46篇 |
2015年 | 75篇 |
2014年 | 113篇 |
2013年 | 127篇 |
2012年 | 160篇 |
2011年 | 200篇 |
2010年 | 154篇 |
2009年 | 178篇 |
2008年 | 194篇 |
2007年 | 175篇 |
2006年 | 185篇 |
2005年 | 137篇 |
2004年 | 133篇 |
2003年 | 127篇 |
2002年 | 85篇 |
2001年 | 77篇 |
2000年 | 60篇 |
1999年 | 54篇 |
1998年 | 44篇 |
1997年 | 57篇 |
1996年 | 45篇 |
1995年 | 31篇 |
1994年 | 32篇 |
1993年 | 34篇 |
1992年 | 24篇 |
1991年 | 36篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 22篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有3044条查询结果,搜索用时 31 毫秒
61.
62.
在不改变周期信息本身的前提下,对MVB(多功能车辆总线)周期信息的实时通信调度做了深入的研究,提出了实时调度算法,并编制了调度表生成程序.采用列表驱动算法与RM(单调比率)算法结合的方式,结合MVB通信特征,实现了MVB实时调度表的建立,并对调度算法进行了可调度性分析,确保了MVB周期信息实时调度表的有效性.根据调度算法,编写了MVB周期信息实时调度程序,获得了与Duagon公司的MVB调度表生成程序D2000相一致的结果,进一步验证了调度算法的正确性. 相似文献
63.
64.
针对复杂地质条件下经常出现基桩难以入土至设计高程等异常情况影响施工的问题,研究了基桩可打性和沉桩过程质量控制方法。基于坦桑尼亚达累斯萨拉姆港改扩建工程,采用对典型地质钻孔处桩基进行GRLWEAP可打性和沉桩过程高应变全程动测对比分析的方法,得出结论:利用全程动测结果可以对可打性分析中的土层参数进行更符合实际的修正。研究结果表明:参考类似土层参数修正值进行调整后的GRLWEAP可打性分析和高应变全程动测不仅能为PHC桩沉桩施工提供理论支持,还能实时监控沉桩过程以进行质量控制。 相似文献
65.
本文运用马尔可夫过程理论,对武器装备使用状态建立了马氏链模型,分别以装备长期稳定后出现有故障无备件的概率和稳态情形时处在正常工作状态的概率,作为指标来评价备件方案和使用可用度.该方法为科学合理地确定备件池的备件种类和数量、优化备件申领时间等提供决策支持. 相似文献
66.
介绍了既有装用转8A型转向架货车加装心盘磨耗盘的研制过程、主要结构、试验验证、技术要求及检验方法等。 相似文献
67.
结合广深港客运专线的施工经验,对拱肋竖转系统进行了详细的结构设计与检算,并对竖转施工控制进行了较详细的论述。 相似文献
68.
69.
70.
故障现象 一辆红旗轿车高速行驶时,车内先是闻到一股异味,之后不久发动机熄火,再次起动时,起动机无反应,检查蓄电池严重亏电并且发烫。 相似文献