微机可控顶自动调速系统运行中存在若干问题的探讨

本根据微机可控顶自动调速系统在嘉峪关车站七年来的运行状况，阐述了该调速设备在保证调车作业安全，提高驼峰解体效率方面的优点，分析总结了系统在管理、维修方面的一些问题及建议。     

简述UPS及在调速系统测重机中的应用

本论述了UPS的功能、分类、作用和发展方向，结合车站测重机配备UPS使用、维护中的经验，提出了一些建议供参考。     

综合物探方法在隧道勘察中的应用

采用多种物探方法对隧道的地质情况进行了勘察,结合钻探对比分析,说明这种综合物探结合钻探的勘察方法能够较好地完成山地丘陵地区复杂地质情况的探查任务,可以减少钻探工作量,节约勘察及设计、施工等各环节的经济投资.     

微机可控顶调速系统设备的检修保养办法

设备的检修保养分为日常检修和定期检修，重点介绍了微机可控顶调速系统中控制部分、可控顶和普通减速顶的日常检修与定期检修方法。     

可控被动水舱研究

可控被动水舱是一种新型的减摇水舱，它可克服传统被动水舱的缺点，在任何海况下都能较有效地减缓船舶的横摇运动。本文讨论了可控被动水舱的理论分析方法。数值计算结果表明，它与摇摆试验台的模型试验结果具有良好的一致性。     

微机可控顶自动调速系统控制设备的综合管理

微机可控顶自动调速系统在全路已经得到普及并取得良好的经济效益和社会效益，但各站对该系统设备的管理不尽相同，所以，很有必要对微机可控顶自动调速系统控制设备的性能及其管理进行综合分析，提出科学管理的必要性以及怎样进行科学管理，并提出综合管理的具体措施。     

赶水站小能力驼峰改造方案探讨

简要介绍了赶水站小能力驼峰自动化系统改造方案的研究、设计及其建议，为小能力驼峰改造提供借鉴作用。