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141.
丹东汽车制造厂设计制造的DD6114HK大客车,其侧窗采用日本MP518客车的结构——矩形窗框,该结构与整车造型协调、美观、大方。但是,由于国内配套的窗框铝型材强度低,致使行车产生振动噪声,为此就窗框铝型材的强度问题进行分析。 相似文献
142.
143.
针对目前采用聚四氟乙烯乳液喷少工艺生产的客车摩擦易产生涂层龟裂等问题,提出采用改性聚四氟乙烯糊料轧制工艺研制的三层复合自润滑材料,再卷制成摩擦套。经检测表明,其各项性能符合国家专业标准的要求。 相似文献
144.
永磁材料与永磁电机的发展和展望 总被引:2,自引:0,他引:2
近10年来随着永磁材料的技术进步,推动了新型永磁电机的发展。本文概述了电机用永磁材料和永磁电机的现状及发展动向。 相似文献
145.
146.
通过对高速船极限强度状态的分析,讨论了板格的极限强度和两种总纵强度失效模式,给出了对应于两种失效状态下船体梁的极限弯矩计算方法,并结合实例计算分析,对中国船级社有关规范的总纵强度衡准进行了讨论。 相似文献
147.
148.
本文建议评定水泥混凝土设计强度时,应把公式右端的0.85R改为CR。左端应查t(n-1)分布表,而不按规范规定的查标准正态分布表。 相似文献
149.
利用有限元数值模拟了高强匹配异种的接头在弹性-蠕变条件下的应力/应变场,结果表明,接头的应力/应变分布不均匀,在焊缝界面上,应力和应变分别呈不连续和不协调分布特性,并随着拦头各区蠕变强度差别的增大,其分布梯度增大,峰值应力/应变提高,因此,蠕变强度梯度大的高强焊缝和低强母材的界面是接头的薄弱部位。 相似文献
150.