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141.
142.
对油润滑船舶尾管尾密封装置的结构、工作原理、使用材料等方面进行了分析,并就公司拖轮的尾管尾密封装置改装实践提出可行方案,取得了较好的效果。 相似文献
143.
地铁直流牵引供电系统框架泄漏保护的优化设计 总被引:1,自引:1,他引:0
裴顺鑫 《城市轨道交通研究》2008,11(8)
介绍了地铁直流牵引供电系统框架泄漏保护的优化设计方案.通过对牵引变电所整流器独立设置一套框架泄漏保护装置,可以缩小整流器故障时框架泄漏保护动作的影响范围,提高直流牵引供电系统运行的可靠性和灵活性. 相似文献
144.
为研究变压器式可控电抗器CRT(controllable reactor of transformer type)的暂态特性,将CRT的工作过程分为接入过程和换级过程,并根据等值电路图分别建立了暂态数学模型.以包含4个控制绕组的CRT为例,利用电磁暂态计算程序ATP-EMTP建立了仿真模型.通过对不同电压初相位的仿真计算,得出了最理想的接入过程工作方式,以及在最严重情况下的激磁电流;通过对不同晶闸管投入时刻下换级过程的仿真分析,得出了最理想的换级过程工作方式.仿真结果与分析结果一致,可以为CRT后续的控制系统设计提供可靠的暂态性能数据. 相似文献
145.
146.
通过对地铁直流供电系统杂散电流的形成、危害及传统排流法防护体系的分析,针对排流法防护体系中存在的问题,提出了新型的泄漏电缆 等电位连接法防护改进体系。 相似文献
147.
TEMPEST源于冷战期间各大国间的情报战,是用于检测,评价和控制来自计算机系统,通信和数据处理设备的非功能传导发射和辐射发射信号(即有用信息辐射)的技术。TEMPEST技术与EMC技术有若干相同之处。本文结合各国TEMPEST技术的发展,讨论了发展我国TEMPEST技术的必要性,并给出了当前情况下,我国TEMPEST技术的对策。 相似文献
148.
本对执行电源板、控制继电器板进行了深入的分析,提出了用无触点电子元件替代电磁继电器的设想,从而达到降低故障率的目的。 相似文献
149.
新型牵引变电所无功动态补偿装置的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
比较了“反供正计”条件下功率因数补偿的几种方案,认为固定电容器组加MVCR是一种适合于牵引变电所动态无功补偿的理想方案。文中简单叙述了MVCR的原理、特点、调节判据,并介绍其实际应用的情况及应用前景。 相似文献
150.
针对赶水站可控顶调速系统投入使用后发生的问题,分析了产生问题的原因,并提出解决的办法以确保调车作业安全. 相似文献