全文获取类型
收费全文 | 3972篇 |
免费 | 97篇 |
专业分类
公路运输 | 1736篇 |
综合类 | 661篇 |
水路运输 | 831篇 |
铁路运输 | 686篇 |
综合运输 | 155篇 |
出版年
2024年 | 28篇 |
2023年 | 101篇 |
2022年 | 122篇 |
2021年 | 124篇 |
2020年 | 101篇 |
2019年 | 79篇 |
2018年 | 42篇 |
2017年 | 60篇 |
2016年 | 65篇 |
2015年 | 109篇 |
2014年 | 201篇 |
2013年 | 176篇 |
2012年 | 214篇 |
2011年 | 222篇 |
2010年 | 189篇 |
2009年 | 224篇 |
2008年 | 206篇 |
2007年 | 178篇 |
2006年 | 198篇 |
2005年 | 169篇 |
2004年 | 161篇 |
2003年 | 169篇 |
2002年 | 171篇 |
2001年 | 122篇 |
2000年 | 88篇 |
1999年 | 59篇 |
1998年 | 70篇 |
1997年 | 64篇 |
1996年 | 59篇 |
1995年 | 40篇 |
1994年 | 54篇 |
1993年 | 40篇 |
1992年 | 41篇 |
1991年 | 36篇 |
1990年 | 38篇 |
1989年 | 41篇 |
1988年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有4069条查询结果,搜索用时 71 毫秒
991.
992.
993.
改善轿车发动机活塞销孔组件的配合间隙是延长发动机使用寿命、避免振动和降低磨损的有效措施。利用大型三维软件Pro/Engineer建立某轿车发动机活塞销孔组件的三维数值模型,基于结构材料学和热应力理论,得到了简化的内外双厚壁圆筒组合模型。依据材料ZL109和20Cr的物理性能对该发动机活塞销孔组件进行优化分析,通过与实际装配间隙进行对比可知,目前的装配间隙偏大,可适当减少。 相似文献
994.
995.
996.
997.
998.
某80 m钢-棍凝土组合桁梁的上弦杆采用钢筋混凝土结构,下弦槽型板采用预应力钢筋混凝土结构,腹杆和横撑为钢结构,腹杆节点(耳板)直接埋入上弦杆和下弦槽型板中,与其中钢筋采用剪力件连接.钢箱腹板和盖板间II级棱角焊缝采用埋弧焊焊接,耳板与钢箱盖板间I级对接焊缝采用手工电弧焊定位,CO2气体保护焊打底,埋弧焊焊接.耳板联接... 相似文献
999.
1000.
采用伏斯列夫强度理论中的等效固结应力p′e对三轴试验中的孔压μ进行归一,证实了超固结黏土的μ/p′e与应力比η可近似成双线性关系.正常固结黏土的μ/p′e与应力比η能用通过原点的直线拟合,其系数C与破坏时的摩擦角有关.由该线性关系推出的孔压系数α和应力比η的函数关系与剑桥模型导出的孔压系数α和应力比η的函数关系相比,其变化趋势一致. 相似文献