C534J立式车床数控化改造

采用SIEMENS SINUMERIK 802D数控系统和SIMATIC S7-200 PLC对已使用近三十多年的C534J立式车床进行数控化改造,消除了原控制系统由于线路老化、电气元器件失效而导致的设备高故障率现象,提高了该设备的加工精度、加工效率和运行可靠性。     

地铁轻轨车辆多组架车机同步控制装置

介绍了地铁轻轨车辆多组架车机同步控制装置的系统组成、工作原理及软件设计等。     

可编程控制技术在铁路现场的应用

随着大规模集成电路的发展，以微处理机为核心组成的可编程序逻辑控制器（简称：可编程控制器或PLC）得到了迅速的发展，作为一种特殊形式的计算机控制装置，可编程控制器是基于计算机技术和自动控制理论发展而来，它将逻辑运算、顺序控制、时序和计数以及算术运算等控制程序，用一串指令的形式存放到存储器中，然后根据存储的控制内容，经过模拟，数字等输入输出部件，对现场设备和过程进行控制。PLC在系统结构、硬件组成、软件结构以及输入／输出通道、用户界面等方面的诸多特殊性使其在铁路现场控制，如：道口栏木的运行控制、平过道预警装置、电磁阀的开闭、货物的计数、调车进路安全作业等设定和控制方面的应用越来越广泛。     

可编程控制器系统的抗干扰措施

介绍PLC系统的干扰来源及其解决措施,为提高PLC工作的可靠性打下基础.     

旧船SMA-02型报警系统的PLC改造

旧船上SMA-02型报警系统是采用继电器控制电路实现的,故障率高,故障原因难于查找和排除。用可编程序控制器取代继电器电路,可以大大改善报警系统的性能。     

基于S7-300 PLC铁路道口控制系统的应用研究

针对目前所用的铁路道口安全控制系统在灵活性和可靠性方面难以协调一致的问题,提出了基于S7-300PLC的铁路道口安全控制系统,研究S7-300PLC安全控制系统的实现方案,并阐明它的科学性和可行性。     

某轮定速主机瞬时降速又立即恢复原因探究

某海洋与渔业执法支队的公务船,两台不可倒转直列式四冲程定速柴油机,通过高弹性摩擦离合器双机并车齿轮减速,通过中间轴和尾轴驱动可调距螺旋桨。平时既可单机航行,也可双机并车。     

E系列可编程控制器输入输出电路的故障分析方法

对E系列可编程序控制器输入输出电路的故障分析方法进行探讨。     

减振器油漆线控制系统设计应用

该论文所涉及的项目是关于某减振器有限公司油漆线的设备改造。本论文论述了利用PLC控制技术、CC-Link现场总线技术和触摸屏监控技术来完成对油漆线系统设备的自动控制;项目实现了对整条生产线工件的分布情况进行监测,对生产线上的设备的有效控制。项目完成后的实际运行情况表明,该设计方案的实施大大提高了生产效率和系统稳定性,减少了废品数量并节约了能源。