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472.
常导中低速磁悬浮列车受流方式选择及受流器结构设计 总被引：1，自引：0，他引：1
对常导中低速磁浮列车的3种受流方式进行了分析比较,得出侧向受流方式是优选方案。提出一种新型的常导中低速磁浮列车侧向受流器设计方案,并分析了它的结构原理。 相似文献
473.
介绍了电动车辆受流装置的主要结构,对受流装置在运用中存在的问题进行了分析,提出了解决措施。 相似文献
474.
对牵引供电系统实验的理论和实际问题进行了研究，包括三相变压器接纯电阻负荷时的电压损失、三相变压器极性的测定、吸流变压器极性反接后投入运行的物理行为、自耦变压器基本设计参数的确定等。还叙述了获得的结论和改进的措施以及提出厂扩大实验项目的建议。 相似文献
475.
476.
针对SS3B型电力机车在运行途中出现二次侧短路后不易处理的现象，提出加装“电力机车二次侧过流保护器的方案，用以快速、准确地处理二次侧短路故障，防止产生不必要的机破事故。 相似文献
477.
本文通过对接触网均匀弹性存在的问题进行分析，提出了有针对性的解决方案，只有采用了弹性补偿吊弦，才能最有效地解决接触网均匀弹性存在的问题，改善弓网取流质量，消除集中负荷。 相似文献
478.
479.
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将哈尔滨地区铁路运输企业融入哈尔滨市经济发展大局之中,通过分析该地区铁路企业发展现代物流面临的良好机遇和激烈竞争与威胁,以及自身存在的优势和劣势,提出了传统铁路运输企业向现代物流拓展的基本对策,即明确市场定位,培育物流人才,完善信息系统建设及推进物流一体化服务. 相似文献