半潜起重铺管船关键连接节点设计对比分析

针对半潜式起重铺管船的设计关键节点——立柱与上平台转角处,采用直接计算方法,对两种不同的设计连接形式进行分析研究。分别对两种不同连接形式在屈服强度、疲劳寿命和施工建造三个方面进行对比,得到较优的结构设计,可供相关设计者参考。     

耙吸式挖泥船泥浆与管道输送的建模与仿真

建立耙吸式挖泥船泥浆与管道输送的数学模型,在MATLAB/SIMULINK下建立相应的仿真模型.实例仿真结果表示,根据不同情况,通过控制泥泵的转速以控制泥浆在管道串的流速,可以提高其工作效率.     

OpenGL在挖泥船疏浚仿真中的应用

在Visual Basic可视化集成开发环境下实现OpenGL的调用,并在OpenGL中读取3DS MAX挖泥船模型信息,实现绞吸式挖泥船疏浚动态显示。     

永磁式磁悬浮列车系统研究

在分析磁县浮机理的基础上，着重介绍了永磁式磁悬浮列车系统，提出了零功率控制器的设想，给出了分析和仿真结果。     

双块式无砟轨道裂纹对道床板受力的影响分析

基于路基上双块式无砟轨道的计算力学模型,针对道床板不同宽度和深度情况下的表面裂纹和贯通裂纹,分析在列车荷载作用下道床板开裂前后对道床板受力性能的影响以及在轴向温度荷载作用下含裂纹的道床板受力情况。结果表明,在列车荷载作用下,含裂纹的无砟轨道与无裂纹的无砟轨道相比,道床板混凝土应力有小幅度增加,纵向钢筋应力随裂纹深度的增加而逐渐增大;在轴向温度荷载作用下,随着裂纹宽度的增大,道床板混凝土拉应力及钢筋应力变化较小。     

铁路桥式方案比选CAD系统中的自动化布束方法研究

铁路桥工方案比选ＣＡＤ系统是应用于铁路桥梁初步设计的大型计算机辅助设计软件。本文着重研究预应力混凝土连续梁体系自动布束问题，导出了适合于多跨连续梁任意体系转换形式的自动布束的力学方程。采用本论文的布束方法，布束一次完成，可以回避由于结构体系转换产生的徐变次内力及在超静定结构施加预加力产生次内力的复杂计算。     

美国一级铁路公司BNSF与快递公司UPS的合作研究

美国一级铁路公司BNSF与快递公司UPS的合作是铁路公司与快递公司合作的典范.双方在公铁联运的合作中实现了优势互补、互利共赢.以双方合作案例为基础,从合作背景、合作模式、合作措施、合作保障、合作效果五方面进行了深入分析.从二者的合作案例中总结出铁路公司与快递公司开展公铁联运合作的3点成功经验:(1)政府对公铁联运合作进...     

海上自升式平台伴生气液化回收方案

针对油田试采作业期间,大量油田伴生气被直接放空或者燃烧造成的能源浪费及环境污染问题,利用某自升式平台的钻杆堆场空间布置伴生气液化装置,采用C3/MRC混合冷剂液化工艺对伴生气进行液化,将液化后产生的LNG及NGL放入罐箱中存储,另布置双燃料发电机组一台为伴生气液化装置提供电力,回收方案扩展了某自升式平台的功能,可实现平...     

大厦新增空调工程设计方案

户式中央空调适用于小型办公楼的需求。空调方案一般采用集中冷源 新风机组 房间风机盘管、传统的家用空调系统、家用小型中央空调3种方式。通过比较可变冷媒直接蒸发式一拖多系统(如VRV系统)、冷水系统、全空气系统户式机组3种方式,考虑到大厦现有实际情况,本次大厦新增空调工程设计方案采用了水系统形式的户式空调机组,并对该方法的经济效益进行了分析。     

重庆市长江水运发展探讨

文章基于重庆市水运发展现状,分析了长江三峡船闸瓶颈效应突出、港口布局分散、集聚效应不足、多式联运发挥不够、长江经济带综合交通运输通道尚不完善等重庆长江水运发展存在的主要问题,提出了完善长江经济带客货综合交通运输走廊;集中力量发展枢纽港,加快建设现代化游轮母港;大力发展多式联运,促进长江内河水运提质增效;优化长江干线货物...