首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   52768篇
  免费   575篇
公路运输   13592篇
综合类   12081篇
水路运输   15055篇
铁路运输   9743篇
综合运输   2872篇
  2024年   268篇
  2023年   715篇
  2022年   846篇
  2021年   903篇
  2020年   691篇
  2019年   482篇
  2018年   227篇
  2017年   388篇
  2016年   556篇
  2015年   1180篇
  2014年   2489篇
  2013年   2207篇
  2012年   2558篇
  2011年   2565篇
  2010年   2631篇
  2009年   2879篇
  2008年   3095篇
  2007年   2807篇
  2006年   2656篇
  2005年   2652篇
  2004年   3018篇
  2003年   3630篇
  2002年   2717篇
  2001年   2139篇
  2000年   1894篇
  1999年   1273篇
  1998年   1024篇
  1997年   988篇
  1996年   909篇
  1995年   746篇
  1994年   484篇
  1993年   371篇
  1992年   300篇
  1991年   294篇
  1990年   231篇
  1989年   441篇
  1988年   30篇
  1987年   27篇
  1986年   14篇
  1985年   16篇
  1965年   2篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
81.
《都市快轨交通》2006,19(2):F0003-F0003
2006年2月25日,在北京中国科技会堂,由北京市轨道交通建设管理有限公司和北京城建科技促进会联合主办了《轨道交通工程施工质量验收标准(土建工程篇)》系列专项技术培训。参加培训的学员是来自北京地铁4号线、5号线、10  相似文献   
82.
HARTING(德资雅迪)是一家总部位于德国,以生产电气、电子连接器为主的公司。德资雅迪的成功之道不仅在于其连接器产品的价值,更在于他们对“连接”这一理念的创造性运用上.从60多年家族企业的内部管理,到全球营销市场的拓展整合,“连接”的艺术在这里彰现得淋漓尽致。  相似文献   
83.
国资委明确国有产权无偿划转需先处置债务;我国铁路开放4大领域;双重挤压下的钢铁行业;我国轨道交通需求急增;联合国贸发会议发布报告认为我国成最具吸引力直接投资地。  相似文献   
84.
讲述国有企业管理者在培育企业团队精神时应该建立的理念、关注的层面和处理的方法.  相似文献   
85.
文章简述了ActiveX组件模型结合ASP技术在Internet环境下实现基于Browser/Server结构的机车售后服务管理系统。该系统在ActiveX技术基础上通过ADO编程实现数据传输和访问,结合ASP和ActiveX控件技术实现动态发布和在线管理。  相似文献   
86.
《公安交通科技窗》2005,(6):F0003-F0003
2005年11月22日至24日.由公安部交通管理局主办、公安部通管理科学研究所承办的道路交通管理业务国际研讨班在江苏无锡举办。参加研讨班的代表为全国各省交警总队和省会城市、计划单列市交警支队的领导或业务骨干,共计90余名,研讨班开幕式由公安部交通管理科学研究所所长罗俊仪主持,公安部交通管理局副局长王金彪出席开幕式并作重要讲话。  相似文献   
87.
面对全球化的市场竞争环境,我国企业如何加强劣势的成本管理,适应市场,并能占有优势且不断发展,本文对此进行了粗浅的分析。  相似文献   
88.
铁路配件站对物资进行专业化归口管理,此举对堵塞零星采购的漏洞,保障装卸机械质量和装卸作业安全,起到关键作用。但在装卸配件经营中直注意以下一些问题。  相似文献   
89.
美国著名管理大师德鲁克说:“创新是企业进步的动力。”具体到管理创新主要是指管理手段和方法的创新,目的是提高管理效率。比如采用计划管理的方法,采用新的激励机制,推选新的企业文化,采用计算机管理等等,都是管理创新。我们知道,提高管理效率的目的是降低显性成本和隐性成本。显性成本体现在财务核算体系内,很容易理解。隐性成本则指的是比较成本(机会成本)、交易成本和沉没成本.  相似文献   
90.
浅谈公路建设项目投资管理策略   总被引:1,自引:0,他引:1  
公司集团化是企业改革的一种趋势。集团公司要不断地开拓和发展 ,必须加强投资管理。及时注入优质资产 ,优化资产结构 ,通过资产的规模效应获得规模收益 ,保证国有资产的保值增值。积极开展公路项目的选择 ,深化项目前期可行性研究 ,做好项目风险控制工作 ,提高投资收益。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号