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41.
《轿车情报》2006,(7):13-13
大众正在打造一款以Golf为原型的3门舱背车型。该车型计划在2008年正式量产。这款新车长4250mm.比现有Golf长45mm。其入门级车型可装备1.4L FSI双涡轮增压发动机。另外.其旗舰版车型可选装双涡轮增压3.6L V6 209kW发动机。  相似文献   
42.
李洪锋 《科技交流》2006,36(2):68-70
介绍了利用粉煤灰作为高速公路路基填料的试验、设计与施工方法.  相似文献   
43.
本文针对3种不同标号的克拉玛依沥青和2种抗滑级配类型,通过大量的试验评价克拉玛依沥青混合料的路用性能,同时与进口的新加坡沥青混合料的路用性能比较,在此基础上提出了克拉玛依沥青用于修筑高等级公路路面的可行性及合理应用方案。  相似文献   
44.
部分铁路建设初期采用普通单网的GSM-R网络结构,将来提速到300 km/h时需采用CTCS-3级列控系统,需改造GSM-R单网交织网络结构。针对这一情况,为减少对既有网络的影响,节省工程投资,使改造工作相对容易,在初期进行GSM-R普通单网设计的同时可以在覆盖电平、服务质量、容量需求、频率规划等方面预留交织单网条件,但在连续隧道群等复杂区段的弱场处理预留还存在一定难度。  相似文献   
45.
CTCS-3级列控系统RBC切换过程分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
RBC根据轨道电路、联锁进路等信息生成行车许可,通过GSM-R无线通信系统传输给车载设备。受单套RBC控制能力限制,在相邻RBC控制范围的边界处必须实现对列车控制权的安全可靠切换。分别对车载设备采用2部或1部车载电台时的RBC切换过程进行了深入分析,并在详细分析RBC切换过程的基础上,用着色Petri网的支持工具CPNTools对该过程进行了形式化建模,对所建立的模型进行了仿真,对用自然语言描述的RBC切换过程进行了形式化表示和验证。  相似文献   
46.
“5.12”汶川地震中高大加筋土挡墙破坏机理研究   总被引:3,自引:2,他引:1  
为了进一步研究高烈度区加筋土挡墙的破坏机理,以5.12汶川地震中发生破坏的一处高大加筋土挡墙为实例,建立数值模型,利用现场实测数据,通过有限元软件的计算,得出了加筋土挡墙在不同烈度地震作用下墙体面板的水平位移、墙后土体的水平加速度及墙背土压力沿墙高的分布情况。其次,通过有限元结果与挡墙实际破坏情况的比较,分析了该加筋土挡墙的抗震破坏机理。最后,对以上分析结果进行了总结,并对高烈度区两级加筋土挡墙的抗震设计及现场施工提出了合理性建议。  相似文献   
47.
固液两相流渣浆泵在氨碱废液输送中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了固液两相流动理论的核心内容(理论形成、设计要点);依据该理论设计的渣浆泵在氨碱废液输送中的选型设计计算;同时对该渣浆泵1a多的运行情况做了总结。认为固液两相流渣浆泵在纯碱行业中输送氨碱废液具有能耗低、输送效率高的优势,有一定的推广价值。  相似文献   
48.
京秦线提速改造工程由北京至狼窝铺利用既有京秦线,狼窝铺至秦皇岛利用既有京 山线,既有线基床加固,采用水泥土挤密桩、级配碎石夹土工格室、中粗砂夹土工膜、换填级配 碎石,根据现场实际进行优化方案。  相似文献   
49.
沥青和沥青混凝土现状(上)   总被引:7,自引:0,他引:7  
文中简要介绍了美国的Superpave沥青的分等特点,当前不同国家采用的粗集料断级配沥青混凝土及各自的特点,同时还介绍了近年来国内作用SAC和SMA的状况。  相似文献   
50.
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