基于Boltzmann方法的手动可调螺距桨敞水特性

针对船舶长期服役后出现的船、机、桨不匹配问题,采用Boltzmann方法建立手动可调螺距螺旋桨的数学模型,对手动可调螺距螺旋桨进行敞水特性计算,结果表明:手动可调螺距螺旋桨随着螺距角的增大,其推力、转矩逐渐增大,当进速较小时,桨叶螺距角小的效率高,进速较大时桨叶螺距角大的效率高,并且桨叶螺距角有一定的工作范围,另外随着...     

摩托车减震器摩擦力构成分析(1)

摩擦力在减震器制造与质量控制中是一种非常复杂难以控制的力,也是一种有害于乘骑舒适性的力,摩擦力构成的因素很多,因此,有关摩托车减震器摩擦力的量化指标介绍甚少,也少有介绍摩擦力如何理论计算、测试、控制等方面的文献。通过对QC/T 62—2007标准学习,结合实践经验,提出了摩擦力的计算、测试、控制方法。摩擦力大小代表减震器制造与装配工艺水平的高低,直接表现了乘骑舒适性和平顺性;同时,减震器行业一直不断提升设计能力,引入新材料,从机群普通单机工序分散加工,到数控加工中心工序集中生产,提高了自动化程度,也降低了摩擦力。     

华丽转身之内在升华(二)

光阳LIKE180这款靓丽的踏板车,舒适的乘座姿势,强劲的动力加上可靠的电喷系统,让很多人燃起了很多年前的豪迈情怀—多年前的光阳豪迈125,不知道还有多少人记得?舒适的前后减震,强劲的动力,可靠的性能和质量。当年,拥有一辆光阳豪迈,是多少人的梦想!而现在光阳豪迈早已经停产,不知道这款重装上阵的LIKE180,能否圆了你当年的梦想?     

车间魅惑

青烟弥漫,空气中带有尾气的味道……性感火辣美女—Annie依偎在LF250-19P身旁……此时梦境般的氛围,会让每个男人痴醉!     

飞越向前 肯定自我——2013年飞肯摩托新品速览

广州飞肯摩托车有限公司自2005年成立以来,以其精准的市场定位和精良的产品迅速崛起,成为摩托车行业一支强大的生力军。2013年,飞肯携多款新品出击摩托车市场,以其超高的性价比、卓越的品质赢得了市场的认可及消费者的青睐,飞肯用自己的实际行动向世人表明:超越——您的期待价值。王者风范一飞剑王FK125-10G"飞剑王"是飞肯2013年的热销车型,整车线条流畅,大气天成,运     

减震器保养小窍门

为了使车架与车身的振动迅速衰减,改善汽车行驶的平顺性和舒适性,汽车悬架系统上一般都装有减震器,目前汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。减震器是汽车使用过程中的易损配件,减震器工作好坏,将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命,因此应使减震器经常处于良好的工作状态。如何检验减震器的工作是否良好？一般可以在路况较差的路面上行驶10km后停车,     

明星耀九州——记江苏明星减震器有限公司

2007年3月6日,国家发改委发布了最新的汽车行业标准QC/T62-2007--中国《摩托车和轻便摩托车减震器》行业标准.