可调桨三体船智能推进系统控制参数组合优化研究

以可调螺距螺旋桨作为三体船的推进器，对三体船智能推进系统进行数学建模。从快速性、航速控制两个方面分别进行了综合分析．建立了优化数学模型。以VC 为平台，以遗传算法作为优化方法，编制了三体船智能推进系统控制参数初步综合优化设计的计算程序；给出了算例，计算结果表明该算法是有效且可行的。     

基于模糊智能控制的船用可调螺距桨系统仿真研究

介绍船舶可调螺距螺旋桨系统特点及建立该系统数学仿真模型,简要说明模糊智能控制规则的建立。可调桨的仿真研究表明,模糊控制比常规的PID控制具有更为突出的特色和优点。     

发动机气门的可调性分析与快速调整的方法

通过相似示功图的原理，对四冲程发动机气门的可调性进行了分析，从中提出了一种快速调整的方法，对4缸，6缸，8缸，10缸，12缸和5缸发动机气门调整作了说明。     

带长中间轴的弹性联轴器找正

大唐国际托克托电厂工程(6×600MW)是国家西部大开发"西电东输"北部通道的咽喉工程和重点工程,投产运行后将直接并入北京电网并向北京供电.     

真假配件同登场明白选购最重要

汽车配件是个真假难辨的产品,很多人买配件都是稀里糊涂的。有人说,其实不怕贵,也不怕假,就怕买的东西货价不符。如何能明明白白去选购?这里说点小经验以备后用。 汽车配件市场有着自身的规律,虽说产品有千万种,真真假假说不清,但大体可分为三类:一类就是正厂产品,是汽车生产厂家选定的配套厂生产的,即原厂部件供应商     

基于模糊智能控制的船用可调螺距桨系统仿真研究

介绍船舶可调螺距螺旋桨系统的特点并建立该系统的数学仿真模型。常规采用PID控制器来控制推进装置，虽然它是过程控制方法中应用比较广泛的一种控制器，具有简单、鲁棒性好和可靠性高等特点，但它仅对线性定常系统的控制非常有效。对于非线性、时变性的复杂控制系统如可调桨系统，采用PID控制器不能达到理想的控制效果，它的超调值较大、响应时间较长、系统动态品质较差。为了弥补常规PID控制器的不足、改善控制效果、满足复杂控制系统的设计要求，采用模糊控制理论对可调桨进行智能控制。本文简要说明模糊智能控制规则的建立及其仿真结果。结果表明：可调桨的模糊控制方法比常规的PID控制方法具有更为突出的特色和优点。     

陆家埝大桥薄壁空心墩施工技术

重点阐述了陆家埝大桥薄壁空心高桥墩双曲可调模板及支架系统以及泵送混凝土施工工艺。采用小块双曲翻模，通过调弧、拼接，可用于不同直径的墩和收坡，且内外模可互换，自下而上反复倒用；内模预埋U形钢筋．作为内模支撑的支架；模板支撑除传统的“内拉外顶”外，另加钢箍支撑，内外模间加内支撑，防止浇注中模板变形。采用泵送混凝土技术，有效控制坍落度。保证混凝土质量。本施工技术不仅操作方便．经济效益明显，而且墩身外观质量可与大块模板相媲美。可供类似工程施工参考。