地铁行车间隔调整及应用

简要分析了地铁列车运行间隔及客流发展趋势,形成高密度、大客流情况下行车间隔调整的理论公式,重点对行车间隔调整公式在实际工作中的运用进行了研究,并总结了行车调整在调度指挥中的应用情况,为行车间隔调整理论计算探索新途径。     

国务院审议并原则通过船舶工业调整振兴规划

期待已久的船舶工业调整振兴计划日前正式出台。根据该规划，国家将鼓励金融机构加大船舶出口买方信贷资金投放；将现行内销远洋船财政金融支持政策延长到2012年；抓紧研究出台鼓励老旧船舶报废更新和单壳油轮强制淘汰政策；今后三年暂停现有船舶生产企业新上船坞、船台扩建项目；在新增中央投资中安排产业振兴和技术改造专项，支持高技术新型船舶、海洋工程装备及重点配套设备研发。     

复合木桥枕和轨距可调扣件的研制及其运用

在借鉴国内外现有FFU轨枕和橡塑轨枕的基础上,提出在木枕外围整体包覆聚氨酯弹性体形成复合桥枕的方案,既保持了木桥枕的各项力学性能,又延长了使用寿命,做到了制作环保,使用免维修。通过增设轨距调整块方式对原有铁垫板进行改造,实现不拧卸螺纹道钉即可对线路轨距、高低进行调整。北京铁路局管内的京广、丰沙等线使用了该技术,四年内没有出现任何安全和质量问题。     

高速铁路无砟轨道精调质量控制技术研究

由于轨道设备状态"记忆"特性和生命周期管理的需要,在施工建设阶段开展轨道精调质量控制、提高轨道几何状态平顺性已成为能否进行联调联试、实现高速行车的关键。针对目前无砟轨道精调作业中的不足提出"绝对+相对"精密测量模式和"先基准后非基准"精细调整模式,在杭长高速铁路的轨道精调作业中开展实践,效果良好,全线的轨道质量指数(TQI)为2.1 mm,所采取的轨道精调控制技术可为今后无砟轨道精调质量控制提供借鉴。     

广州港重点物资运输的形势分析

2004年在同民经济增长的带动下，珠三角地区经济结构向汽车、冶金、石化和造船等重化工行业调整和发展．煤炭、石油、金属矿石等物资需求量大幅增长，船舶运输和港口装卸作业出现紧张态势．各重点物资专业泊位超负荷运转。     

曲轴臂距差的成因分析和调整方法

详尽分析了曲轴臂距差的形成原因和变化规律，同时根据各自相应情况，介绍调整曲轴臂距差的方法，尤其是经验调整方法，供有关部门参考。     

新形势下的交通运输业

近年来由铁路、公路、水路、民航与管道构成的中国综合交通运输体系全面快速发展，服务质量和管理水平日益提高，庞大资金的投入令中国交通运输面貌焕然一新。各种交通运输方式适用的领域不列，随着大部制的实施，将公路、水路、民航等部门进行综合凋整和统筹，使各种不同的运输方式实现统一规划，最终将存中国达列无缝连接的综合运输体系最理想状念。     

2010年全国铁路调整运行图施行

据铁道部消息，从2010年4月26日0：00起，铁道部组织编制的2010年调整列车运行图将正式启用。据悉，16个铁路局的285列旅客列车的运行时间、增减停靠车站都有变化。其中，北京铁路局共有93列旅客列车执行新的铁路运行图，并向秦皇岛、张家界方向各增开一对列车。     

天津港口医院救灾医疗队队员载誉归来

<正>按照卫生部对赴川救援医疗队人员和专业进行调整的统一部署,适当调回部分外科等专业人员的要求,天津港口医院随天津市第二批赴川抗震救灾医疗队12名队员圆满完成各项救援任务,