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251.
介绍了一种采样频率可调的双通道高速数据采集系统的设计方法.该系统由高速A/D转换、高速缓存、频率可调与定时控制逻辑、译码和接口组成,它有效地解决了高速实时信号与接口总线的速度兼容问题,本系统具有采样频率可调、运行方式灵活等特点,可用于交通枢纽环境噪声的测量、电力测量、生物电波、爆破作业、电子学频谱分析等两路数据的实时采集,具有较好的可靠性和实用性,若采用更高性能的A/D转换器、定时器、计数器等元件,系统可升级为超高速同步的多通道的数据采集系统,适用于要求更高的场合。 相似文献
252.
翟振辉 《交通世界(建养机械)》2014,(32):101-102
随着我国国民经济的不断发展,交通运输业也取得了很大的成绩,作为重要交通运输方式的公路工程也在这样的背景下得以进步,无论是公路工程的规模,还是公路工程项目的数量,都表现出不断增长的趋势。这无疑使得公路工程的管理和控制难度加大,要求公路工程施工技术不断发展,为了能够有效的满足这样的要求,公路工程施工不得不将主要的注意力放在关键部位施工技术上,以保证各个公路工程经济效益的全面提高。 相似文献
253.
故障现象:有一辆使用了6年的菲亚特手动挡轿车,在行驶里程4.5万km时,出现行驶无力故障,踩下加速踏板,车辆行驶速度无法根据驾驶者的意愿提速。初步检查时发现,发动机怠 相似文献
254.
<正>(接上期)6.车身构件局部刚度车身构件局部刚度主要是指车身结构安装部位和构件的局部刚度,如悬架、发动机和传动系的安装部位,拖钩、吊挂装置、装运装置和千斤顶的支撑部位以及安全带固定器的安装部位等。这些构件的局部常会受较大牵引力,所以局部需要增加刚度。(1)车身支承部位的刚度整体式汽车车身直接与行驶系统连接,悬挂系统与车身之间的连接部位需要有较好的刚度,可以防止载荷通过悬架、动力总成的连接部位传导给车身,产生变形。一般根据车身支撑件(悬架 相似文献
255.
256.
257.
<正>5t汽车飞轮轴承主要是支承变速器第1轴(最前端头),其安装于曲轴后端孔中,若频繁拆卸变速器维修及更换离合器片极易损坏或伤及飞轮轴承,对变速器第1轴影响极大,一旦损坏必须更换,拆卸下来非常困难。在没有工具的情况下,只有用氧气吹割,这样很容易破坏曲轴后端部的金相组织,特别是就车更换,难度更大,一是空间范围受限,二是极易损坏曲轴。由此本人设计出该车型的飞轮轴承拆卸拉码,其轴承型号为6205,根据轴承的尺寸以及安装 相似文献
258.
每天我们都会吃下带有毒素的食物,大多数时候也不用担心。但时不时地也会有人因为无意中吃下了某种植物不该吃的部分而意外致死。为了确保这种事不发生在你身上,必须列出一些厨房里最常见的有毒物质。1、番茄毒物:生物碱有毒部位:茎和叶尽管在许多国家番茄受到热捧,但他们确实有毒。虽然果肉本身不含毒素,但其茎和叶却饱含一种叫做配糖生物碱的化学物质。 相似文献
259.
输变电工程牵张设备在管理与使用过程中预防性维护识很重要的。牵张设备由于在远离城镇的偏远地区作业,其操作﹑管理、使用环境以及自身的故障有其特殊性。因而操作、维护人员需要对牵张设备的重点部位做预防维护。如:驱动单元的过热、润滑部位的定期检查,液压油和冷却液品质,使用中现场运行、技术资料的收集,设备制冷单元运行情况。 相似文献
260.
王文来 《铁道机车车辆工人》2006,(2):1-5
针对齿形离合器的材料及制造工艺特点,通过机理分析与生产性试验,改进了热处理淬火工艺,满足了零件设计技术要求和机加工工艺的要求。 相似文献