75kg/m钢轨AT12#固定型道岔转辙部位病害的成因及整治

介绍75kg/m钢轨AT12#固定型道岔在转辙部位所发生的尖轨拱腰、尖轨横弯、曲尖轨侧磨、尖轨与基本轨不密贴、滑床板离缝等病害，并提出相应的整治措施。     

同样的漏气部位异样的故障表现

电控发动机进气量的多少,主要是由空气流量计（MAF）或进气歧管绝对压力传感器（MAP）来计量的。但是,当进气道有漏气情况发生时,则会因发动机采用的传感器不同而导致异样的故障表现,尤其是发动机在怠速工况时。     

自动变速器故障诊断方法的探讨

自动变速器集机、电、液于一体,其结构和工作原理都十分复杂。不论是换档执行元件损坏,还是控制电路、阀板中的控制阀或其他部件出现故障,都会影响自动变速器的正常工作。自动变速器不易拆装,给故障的诊断和排除带来一定的困难。如果盲目地对自动变速器进行拆卸分解,往往找不出故障的真正原因,甚至造成自动变速器不应有     

汽车生产线平台临边部位安全防护设计

随着汽车行业的发展,汽车生产线安全日益受到整车厂的重视.生产线平台临边部位的防护一直是防护方案设计的难点,也往往容易被忽视.依据GB/T 15706的标准要求,参考实际案例,对此类工位防护设计提供具有可行性的参考方案.     

道路与桥梁的设计方案及技术要点分析

为进一步提升道路桥梁整体设计质量,先详细分析了道路与桥梁设计的相关问题,在了解设计原则基础上,对其中的平、纵、横断面设计以及荷载设计等进行深入分析;然后从路桥连接部位入手,对其中的设计方案与技术要点进行深入讨论,提出了严格的技术控制,对类似工程项目提供一定的借鉴。     

2009款北京现代悦动无法启动

故障现象:一辆2009年产北京现代悦动轿车,搭载α阿尔法发动机和配备4速A4CF1型自动变速器,行驶126059km。用户反映该车发动机无法启动着车。故障诊断:维修人员接到故障车辆后,故障现象与用户描述的基本一致,打开钥匙启动发动机,启动机启动有力,就是无法着车,排除蓄电池以及启动电机的故障,怀疑故障部位位于发动机机械系统和电子控制系统,维修人员用北京现代原厂故障诊断仪HI-DS读取发动机故障存储器中的故障码,HI-DS显示系统正常(如图1所示),无故障码输出。     

400Hz交流型回馈式负载的研制

400 Hz交流型回馈式负载用于400 Hz中频电源类产品的带载性能测试和连续运行考核。可将被测试电源输出的400 Hz频率的电能以50 Hz正弦波的形式馈入电网,该负载具输入电流功率因数可调的特点,可取代传统的电阻、电感和电容负载,是一种"绿色"节能型负载。     

12缆物探船电力推进系统研究

分析了电力推进装置的优点及其应用在12缆物探船上所带来的益处。该船采用电力推进系统不仅满足多种工况作业和航行的需求,而且所有的推进装置都可以分开控制,也可以在驾驶室通过联动控制系统综合控制。     

散发性肌萎缩侧索硬化症起病部位和进展模式及其相关影响因素分析

目的探讨散发性肌萎缩侧索硬化症(ALS)患者首发起病部位和起病后疾病进展模式及其相关影响因素。方法前瞻性设计并对158例ALS患者以其主诉和通过神经系统查体和神经电生理检查,确定其首发起病部位,并对其中151例已经出现第二个及之后损害部位的患者进行随访,按照延髓、颈髓及腰髓不同起病部位分组进行相关影响因素研究。结果 1首发起病部位局限在延髓、单侧上肢或下肢者149例(94.3%)。2起病部位处上、下运动神经元损害体征与起病部位不同有关,P=0.000,延髓起病者多表现为下运动神经元损害体征(65.4%,17/26);颈髓起病者多以一侧上肢的单纯下运动神经元损害体征(47.9%,45/94)或合并上运动神经元损害体征(52.1%,49/94)为主;而腰髓起病者主要以一侧下肢上、下运动神经元混合损害体征(83.8%,31/37)为主。3从进展模式上看,延髓起病者以嘴端-尾端垂直型进展多见;肢体起病者,进展类型和起病部位相关,P=0.04,颈髓起病者以循环型(31.5%,28/89)、水平型(30.3%,31/89)和垂直型(21.3%,19/89)进展多见;而腰髓起病者以循环型(47.2%,17/36)进展较多见。4起病后疾病进展率和起病年龄有关,P=0.011,60岁以上起病者进展较快。结论 ALS首发起病部位是在脊髓和大脑皮层运动轴的某个局限部位,首发起病部位不同,上、下运动神经元损害体征的分布及程度也不同,临床上应该重视首发起病部位处的体征。ALS发病后主要是沿着相邻体区进展,年龄越大,进展越快。