全文获取类型
收费全文 | 4872篇 |
免费 | 234篇 |
专业分类
公路运输 | 1889篇 |
综合类 | 1402篇 |
水路运输 | 800篇 |
铁路运输 | 826篇 |
综合运输 | 189篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 119篇 |
2022年 | 169篇 |
2021年 | 183篇 |
2020年 | 110篇 |
2019年 | 129篇 |
2018年 | 59篇 |
2017年 | 56篇 |
2016年 | 90篇 |
2015年 | 185篇 |
2014年 | 240篇 |
2013年 | 268篇 |
2012年 | 276篇 |
2011年 | 307篇 |
2010年 | 268篇 |
2009年 | 298篇 |
2008年 | 384篇 |
2007年 | 313篇 |
2006年 | 267篇 |
2005年 | 227篇 |
2004年 | 216篇 |
2003年 | 161篇 |
2002年 | 110篇 |
2001年 | 110篇 |
2000年 | 99篇 |
1999年 | 65篇 |
1998年 | 52篇 |
1997年 | 54篇 |
1996年 | 43篇 |
1995年 | 40篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 41篇 |
1992年 | 38篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 27篇 |
1989年 | 24篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 5篇 |
排序方式: 共有5106条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
102.
姚怀新 《筑路机械与施工机械化》2005,22(12):63-64
2.6.3结论与措施
(1)负荷波动对发动机动力性、经济性的影响.主要表现为2个方面:其一为发动机转速的波动将使平均转速ne^-低于平均转矩匹配点Mz^-在调速外特性上所确定的转速值nz;其二,当平均阻力矩Mz^-工作点在调速外特性上配置过高时,发动机频频进入非调速段工作而使转速大幅度波动,同时引起平均转矩输出值Me^-低于静态特性上与平均转速ne^-。相对应的转矩值M'e(图25)。结果使其动力性和经济性指标恶化。 相似文献
103.
水泥混凝土路面结构模糊随机可靠度设计方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
我国水泥混凝土路面设计经历了3个发展阶段:经验法、力学一经验法和可靠度设计法。由于荷载、环境作用和结构设计参数的随机性和模糊性,它们都将影响路面结构的可靠度水平。为了更好地发展现有路面设计理论,系统地分析了现有水泥混凝土路面设计规范,对路面结构可靠度进行了定义和讨论。采用模糊随机可靠度理论,对水泥混凝土路面结构可靠度设计方法进行了系统分析,研究提出了路面模糊随机可靠度的设计公式,讨论了各个设计变量的变异性,并结合具体设计提出了详细的步骤和思路。 相似文献
104.
参照平整度测量仪的结构及原理,用MATLAB科学计算语言对平整度的测量过程进行了模拟仿真,分析平整度指标与路面状态参数之间的定量关系,并阐述了此项研究对提出新的摊铺机自动找平系统的控制方式,提高路面平整度具有的实际意义与可行性. 相似文献
105.
《湖北汽车工业学院学报》2015,(3)
结合采样方法理论,分析蒙特卡洛法、超拉丁法及Hammersly采样法的特点。在Hyperstudy平台上耦合多性能工况共有随机设计变量,完成了其实验设计分析,基于Hammersly采样法,计算车身静态扭转刚度及自由模态2种工况的可靠度,分析了骨架的可靠性及置信度为90%以上的车身性能响应指标。 相似文献
106.
107.
从交通研究者和实践者的角度出发,以可持续交通这一概念为中心展开讨论。可持续交通宽泛地反映了可持续发展在交通领域的原则。随着可持续性这一概念的外延逐渐扩大,在它的定义、应用和价值取向上出现了不同观点。着重讨论可持续交通,以及如何理解和运用可持续交通,包括:1)将可持续性或者可持续发展作为一个整体的概念,包括关于可持续性的不同方法和定义之间的冲突;2)对可持续交通以及交通领域对其理解的探索;3)使用指标来实现可持续性的应用。然后识别了通往可持续交通之路的若干挑战,包括缺乏清晰定义、可持续性的固有冲突、可持续发展的跨领域本质、各种工作框架和指标体系、可持续发展的政治因素和交通领域实践中的不同观点。基于在该课题上的研究积累,总结解决这些问题的工作框架,提出因地制宜、注重结果、整体的方法来解决可持续交通中的挑战。 相似文献
108.
109.
110.