高级便携式检测仪

Faro技术有限公司和Delcam PIc公司通过技术合作,把Faro公司的便携式坐标测量仪(CMM)和Delcam公司的CAD检测软件组合在一起,使得操作者在任何地方都可以很方便地进行刀具和零件的测量。CMM的测量精度为0.005 mm,能够被安装在加工中心的台面上,随时获取正在加工的零件的工艺信息(由于不需要搬运工件到     

氧传感器"杂波"的诊断与排除

氧传感器是电喷发动机电脑(ECU)用于进行反馈控制的传感器,反馈控制又称为闭环控制。ECU通过传感器对发动机的排气成分进行检测,测试每一瞬间进入发动机的混合气的燃烧情况,并将检测结果输入ECU,ECU根据这一反馈信号,不断修正喷油量,使混合气浓度始终保持在理想的范围内,使三元     

利用数据流诊断电喷发动机的特殊故障

汽车电脑检测仪的运用,为电控燃油喷射发动机的故障检测提供了一条有效的途径。我们经常使用的两项测试功能,一是故障码的提取与清除,二是动态数据值的测量显示。维修人员先按照故障码含义的提示对故障可能产生的区域及部件进行检查,清除故障码后,再进入数据流功     

电脑自诊断系统有时也会"偷懒"

一般来说,现代汽车电控发动机的电脑(ECU)都具有自诊断功能。在工作过程中,一旦发现某部件或线路出现故障,ECU即会发出指令,使故障检查灯点亮,警告驾驶员发动机电控系统出现故障,需要尽快检查维修,同时会把发生故障的部位以代码的形式存储在存储器内,以方便维修人员分析和排除故障。     

东风标致新408车右前转向灯常亮

<正>故障现象一辆累计行驶里程约为4.8万km的2018年产东风标致新408车,搭载1.6THP(EP6FDTM)涡轮增压缸内直喷发动机和6挡手自一体自动变速器,因右侧前照灯上的转向灯常亮而进店报修。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪读取智能控制盒(BSI1)模块的故障代码,读取到的故障代码如图1所示。     

故障咨询与回复

1别克轿车发动机怠速抖动咨询内容一辆别克GL轿车,发动机怠速抖动严重,而且加速不良。我们用Tech一2专用故障检测仪检查发动机电控系统,结果为进气歧管绝对压力传感器信号电压偏高,约为3.0V,已经超出15V一Zv的范围。测量发动机尾气,CO为0.5%左右,而HC约为1300xl沪,严重     

故障咨询与回复

咨询内容 一辆配备四缸20气门发动机的捷达王轿车,起动发动机后,怠速转速在300r／min～1500r／min摆动（也称为游车）,而且摆动数次后才稳定在正常值。行驶过程中感觉轿车基本正常。车主将车开到我厂维修,我们分析引起发动机怠速游车的原因可能有：发动机电控系统异常和进气管道漏气等。用故障检测仪检查发动机系统,获取的故障信息为空气流量传感器信号异常。该车空气流量传感器为热线式,检查其线路及连接器,发现均正常。     

车载自诊断的原理及使用

阐述车载自诊断系统对传感器、电控单元、执行器和多路传输系统的诊断原理;说明在自诊断过程中产生的故障代码和在使用中读取、清除故障代码的过程,以及使用自诊断的注意事项。介绍故障检测仪的功能,对自诊断系统的发展趋势作了展望。     

使用万用表检测汽车电脑的方法

1．检测注意事项 1）在检测之前,应先检查汽车电脑控制系统及其它电气系统各熔断器、熔断丝及有关线束插头（连接器）是否良好。     

夏利轿车发动机电脑故障修复

一辆夏利TJ7101型轿车,装备376QE发动机,日本电装公司电喷系统。据驾驶员反映,该车在行驶中突然熄火后无法重新起动。经初步检查,发现无高压火,但仪表盘上的发动机故障指示灯未点亮。