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142.
143.
李杰周 《交通世界(建养机械)》2010,(3):212-213
桥(涵)头跳车是公路工程施工中的“八大”质量通病之一,其产生的原因诸多,主要的原因有台背回填施工质量差;所采用的原材料和施工压实度达不到规范要求;引起台背回填土自身后期压缩沉降;造成桥台与路基填土之间的沉降量过大等。台背回填的沉降造成桥头严重跳车,给行车和公路养护带来了很大困难,影响了行车舒适与安全。 相似文献
144.
电台驻波比表征电台主机和天馈线系统的匹配程度.<铁路通信维护规则>(专用无线通信)中规定:电压驻波比不大于1.5,并特别强调在电台主机天线口处测试,含天线和馈线.450 MHz车台在机车定检时,多次发现驻波比偏大,严重影响着车机联控的正常进行,现分析原因如下. 相似文献
145.
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对粉煤灰中掺入一定剂量的石灰和水泥填筑桥涵台背来防止桥头跳车的新方法进行论述,提出技术可行、经济合理的配合比,黄黄高速公路一座大桥台背用此方法处理取得了良好的效果。 相似文献
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149.
介绍一套水声对抗系统模拟测试系统,该系统可以同时模拟多个外部设备,产生、接收并显示两种类型的网络数据和两种类型的串口数据。系统的硬件和软件均采用标准化和模块化设计,具有操作方便、接口灵活等特点。 相似文献
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