高等级公路的安全缺陷与法律责任

结合湖南省莲易(莲花冲—易家湾)路“5·17”特大交通事故，分析了高等级公路安全缺陷的产生原因，探讨了与之相关的法律问题。     

混凝土缺陷无损检测新方法-雷达透视法

随着计算机和电子技术的发展,透视雷达是近年来继超声波之后迅速发展起来的一种新的无损检测技术。该方法能准确确定混凝土内部的配筋、空洞和裂缝的位置等,因此受国内外工程界的青睐。本文从透视雷达的探测原理、雷达的工作原理、雷达成像以及成像后的分析处理等方面介绍了该方法。     

救生艇设备日常检查、管理注意事项

本文探讨的是船舶救生艇设备的检查、管理工作中已出现的问题,针对问题和港口国检查重点项目介绍了救生艇维护、检查工作中的注意事项。     

加强国际危规培训 保障港口生产安全——山东省港口“国际危规培训”须上一个新台阶

<正>近年来,随着我国国民经济和对外贸易的迅速发展,船运危险货物无论是在数量上还是在品种上都有大幅度的增长。据统计,当今海运危险货物已超过世界海运总量的一半以上,品种已达3000多种,而且新的化工产品还不断的涌现。这种趋势给海上从事危险品的港口作业、海上运输和海洋环境带来日益严重的威胁。由于危险品自身所具有的易燃、易爆、毒害、腐蚀、放射、以及污染环境等特     

冷却水套的缩松缺陷分析及解决措施

针对冷却水套的缩松缺陷形成机理进行了初步分析,提出了解决缩松缺陷的工艺思路及工艺措施,并进行了生产验证.     

港口国检查常见缺陷

国际劳工组织项目（ILO） 1、船员起居处所环境和卫生状况太差 船员起居处所没有热水； 船员起居处所排水不畅，地面多处积水，且泛异味； 船员起居处所有的卫生间没有冲洗水； 船员起居处所内有的管路、卫生设施状况差，整体环境很脏；     

港口国检查“船舶操作缺陷”常见缺陷

1、弃船和消防演习 ●船员动作缓慢，不能满足弃船或消防演习对快速到位的要求； ●船员未能按照应急部署表的要求，佩带相应的设备或用品，如消防演习未携带太平斧；     

国内PSC检查更全面

王成宝是具有30年航海经验的老船长，担任船长以来保持PSC无缺陷记录，经验丰富，管理有方，深谙港口国检查之道。2005年，他驾驶着17年高龄的老龄散货船“金沙岭”轮在海上航行了13个月，途经美国．欧洲．非洲、亚洲．海湾战区．加勒比海等地区，连续10次无缺陷通过PSC检查。此番远航归来，王船长愿与广大的读者朋友分享其成功经验，指点不同地区PSC检查的异同。[编者按]     

混凝土桥梁表层缺陷及修补措施

混凝土桥梁结构表层会出现一些不同程度的缺陷。本文分析了常见表层缺陷形式及产生的原因,提出了表层缺陷修补常用的材料和相应的修补措施。     

既有混凝土桥梁结构病害缺陷分析与处理

本文通过几个地区旧桥运营情况的调查结果,对目前混凝土桥梁结构所存在的主要病害进行了较全面的分析,并提出了相应的处治措施。同时结合井冈山大桥的维修加固工程实例,介绍了各病害处治措施的综合应用情况,取得了较好的加固效果。