厂所院校合作是增强船厂活力的重要途径

本文回顾了沪东造船厂坚持厂所院校合作,从而推动企业技术进步的事例,认为这种合作,使船厂的科技与生产活力明显增强。     

中国宗申联姻意大利比亚乔

2004年4月16日上午，国内摩托车民营企业的重要代表重庆宗申产业集团与国际摩托车行业的顶尖企业意大利比亚乔集团在重庆万豪大酒店正式对外召开联合新闻发布会，宣告合资成立佛山宗申比亚乔摩托车公司。从此，中国摩托车市场长期以来被中日合资企业与国内本地企业两股力量绝对掌控的局面被正式打破。     

精诚合作 共谋发展

2004年7月25日，中国南车集团资阳机车厂制造的4台CKD8C型内燃机车从上海启程前往纳米比亚，在华访问的纳米比亚总统努乔马为装船仪式剪彩并讲话。此次商务合作，开创了两国大型机电产品进出口贸易的先河，也为今后开拓非洲市场做出了有益的尝试。CKD8C型内燃机车的标定功率为1715kW，最大运行速度为120km／h。     

以合作博弈思维促班轮运输发展

经过长达几年的低各，2003年国际班轮运输市场迅速恢复、重新趋好。这集中表现为以下几个方面的特点：一是需求稳步增加，全球主干航线箱运量墙幅较大，全年运量增幅超过9％；特别是中国集装箱进出口箱量保持快速增长，可谓一枝独秀，成为全球集装箱市场增长的“风向标”     

保持香港传统航运优势促进内地与香港航运合作——香港船东会主席顾国华在2003年年会上的发言

航运市场 从航运市场的角度来看,2003年真正是值得纪念的一年。虽然年初受美伊战争和经济不景气的影响,航运市场十分不明朗。但是,由于中国钢铁工业的迅速发展,推动了干散货和集装箱市场的戏剧性上升。我们在2003年初曾预测该年的航运市场会有起色,但是谁也没有料到海岬型散货船的租金可以上升到十万美元一天。其它散货船的租金也大幅上升,巴拿马运河型船一年租期     

大型发动机设计上的合作

AVL公司副总裁兼大型发动机销售经理KarlM.Wojik介绍了该公司的基本概况和开发手段以及其在技术和管理方面的优势。着重介绍AVL公司在大型发动机设计和开发方面的情况，包括规划、机型、技术支持和服务等方面。     

发扬“两个”优势再造新的辉煌——兼论原部门所属院校的发展

本文是著名高等教育专家、教育部国家教育发展研究中心原副主任蔡克勇教授在中国交通教育研究会高教研究分会2003年学术年会上所作的演讲。     

广河高速惠州段建设启动

2005年12月27日，广河高速公路（惠州段）项目投资主体招商签约仪式在惠州市举行，这是惠深区域经济合作取得的又一项新成果，也标志着广河高速公路惠州段建设拉开序幕。深圳市副市长张思平，市委副书记、市长黄业斌，市委常委、常委副市长黄柏青，项目合作以方有关负责人出席签约仪式。副市长许光主持签约仪式。