关于公路超高渐变段合成坡度解析与应用

按照目前的规范标准进行公路设计时,一般路段与完全超高路段的合成坡度都能保证满足要求,而超高渐变段的合成坡度却往往被忽略,导致现有公路的积水路段多在弯道处,影响行车安全。为此,从理论上分析了合成坡度的计算方法和影响因素,并进行了合成坡度的应用分析。     

摩擦特性优异的铸铁合成闸瓦的开发

文章介绍了利用大小制动试验机进行的制动试验，评价了铸铁合成闸瓦中SiC过滤网的个数、SiC面积率、网孔数等对制动机性能的影响以及SiC过滤网在闸瓦摩擦面上的最佳配置位置。另外叙述了批量生产铸铁合成闸瓦的具体工艺、闸瓦装车试验的结果。     

制动液使用注意事项

制动液具有沸点高、蒸发少、耐热不易变质、低温流动好、不腐蚀机件、吸水性小、有适当黏度等特性。为确保行车安全可靠，满足对减速停车的要求。在使用和更换制动液时应注意以下几点。     

机动车制动液等12类产品生产许可由省级质监部门审批

继2006年，国家质检总局发布下放关于建筑外窗产品中的铝合金窗等第一批工业产品生产许可由省级质量技术监督部门负责发证的产品公告后，近日，国家质量监督检验检疫总局下发了2009年第16号《关于电线电缆等12类产品生产许可由省级质量技术监督部门负责审批发证的公告》，进一步扩大了省级质监部门的审批权限，明确了机动车制动液等12类产品生产许可由省级质监部门审批。     

2012壳牌劲霸再续“卡车梦”

提起中国的卡车司机,大多会在脑海中浮现飞驰而过的运输卡车,他们有着绝好的驾车技术,满载着货物急行,一路上爆发力十足的驾驶着,甚至有点不要命的感觉。实际上,大多卡车司机对卡车有着深厚的感情,他们有着自己卡车梦想,长途的货运经历,磨炼出坚韧、勇敢、不屈不挠的精神,散发着平凡生活中的别样风采。壳牌"寻找最劲霸卡车司机"活动为他们提供实现卡车梦的契     

双代号网络计划技术的数字叠加法及其收敛条件的研究

将多种资源 (人工、材料、机械 )的数量同时在神经网络计划技术上实行数字化叠加 ,从而获得多资源叠加的合成分布 ,再利用神经网络计划技术中各个工作的不同时差和资源数量 ,按收敛条件选择最佳开工工作和开工时间 ,满足多种资源在优化模式中按收敛条件进行最优分布 .     

“超标”的超凡喜力

据我了解，壳牌超凡喜力全合成机油是法拉力全球唯一指定推荐用油，已经超越了所有的技术规格，包括APISL／CF和ACEAA3／B4，并获得了全球领先的原始设备制造商（OEM）的认可。黏性等级：0W-40，5W-40；包装：1升、4升、200升。     

立方形氢氧化铝粉体的制备及性能表征

采用水热合成方法,以硫酸铝为原料,乙醇水溶液为溶剂,合成了具有立方形貌的氢氧化铝粉体材料.利用SEM、XRD、TG、IR分别对氢氧化铝的形貌、物相结构、热分解行为及官能团结构进行了分析.研究结果表明,当水醇比为1:1,反应时间24h,反应温度为200℃时,可获得形貌规则、分散度良好的立方形貌的氢氧化铝粉体,并且在此条件下水热合成的粉体为薄水铝石相.经700℃和1200℃焙烧后分别得到仍为立方形貌的γ-Al2O3和α-Al2O3粉体.     

跨界CrossPolo

散发出狂野气息的夹克,是棉纤维材质与叶绿素结构的合成之作。设计师受到CrossPolo车的启发,在色彩上追求与之匹配的效果。她们认为叶绿素是自然界生命光合作用的重要元素,借以表达对环境的细腻关注。CrossPolo除了以舒适而细致的设计映衬出服装的这一特质,印证了时尚轿     

几个润滑油方面的问题

在发动机润滑油的使用过程中,总会有一些问题萦绕在心头,挥之不去,或知其然不知其所以然,这里找出几个典型问题进行解读。低价车需不需要用好润滑油?在今天,想买一台10万元以下的新车,大家有很多选择,但我们都知道,这个价格,不要对性能表现有过高的期望,这是生产成本的原因。便宜的车,首先我们不能期望有很精密的传感系统和机械设计,也就是说,对发动机的保护以及发挥最理想的性能等方面,相对的要逊色。而一款好的润滑油却可以在某种程度上弥补这些先天的不足。从另一角度看,对只要一个代步工具的驾驶者来说,可能情愿3000km换一次便宜的润滑油,