正确选择和使用汽车制动液

1 制动液应有的性能 制动液作为传递动力的介质,要求在使用时能保证制动迅速准确、保证制动安全可靠（不会产生气阻）和良好的化学安定性。为此,要求制动液具有如下性能。     

Fuzzy-PID合成控制下铺缆船舶首向寻优动力定位

为使海上作业的铺缆船舶能够更好地保持定点作业能力,其上都安装有动力定位系统。船舶运动的数学模型是非线性的,单独使用模糊控制效果不够理想,通过使用Fuzzy-PID合成控制器可实现更精确的动力定位。该控制器包含大误差切换至Fuzzy控制模块、小误差切换至Fuzzy-I控制模块及微误差切换至Fuzzy-PID控制模块3个模块。同时为了船舶能够更好、更节能地抵抗外界环境,在控制器部分还加入了首向寻优环节。仿真验证表明,与传统Fuzzy控制对比后得出,使用Fuzzy-PID控制器仿真时系统的稳定性和响应速度都较为优越,提高了动力定位的效果,符合绿色动力定位的理念。     

路遥知马力——润滑油长期专业测评（四）

终于到了2015年最后一期杂志,也来到了本年度美孚1号0W-40全合成润滑油专业测试（四）。其实早在第三期测评发稿前我们就已经拿到了全部6次取样结果（含一次新油检测）,测试周期涵盖这辆奔驰E260L从首保后历时5个月、长达1万公里的专业路试。     

绿色阻垢剂聚环氧琥珀酸钠的合成

以马来酸酐为主要原料,合成了无磷、无氮和可生物降解的绿色阻垢剂聚环氧琥珀酸钠(PESA),得出了最适宜的合成工艺条件和不同聚合温度时最有效的聚合时间.产物在循环冷却水系统中具有优异的阻垢性能.     

双频合成振动压实方法的探析

依据双频合成振动压实的基本原理,进行了双频合成振动压实的实验分析,认为双频振动压实机设计的主要参数是两频率比、两振幅比、两频率相位差及激振器初始安装角。研究证明,与传统的单频振动压实方法相比,该方法的主要特点是压实度和压实效率较高。     

精品

英国豪特汽油专用燃油精套装;龟牌斋魔纯天然顶级车蜡;金装美孚1号全合成机油（OW-40）;美孚速霸2000 X2合成机油（10W-40）;华硕S102车载导航仪.     

稀土Schiff碱配合物的合成、表征及结构研究

合成了水杨醛乙二胺(L)配体,用该配体与稀土(Ⅲ)为中心离子合成了5种新的配合物.采用元素分析、红外光谱分析、热分析、配位滴定、摩尔电导分析等手段对配体、配合物进行了表征.     

信息快报

国内首家全合成润滑油生产基地主体结构落成2006年9月9日,由沈阳奥吉娜化工有限公司承建的国家级全合成润滑油生产基地基本建成,当日9时59分,奥吉娜公司为基地主体结构落成举行了庆祝仪式。沈阳市、区有关领导、沈阳三菱、沈阳航天新光发动机厂及各大整车厂分别表示祝贺。由国家发改委直接批准的我国第一个PAO全合成润滑油生产基地的国债项目,项目总投资6000万元,年产2万吨PAO     

局部场地效应下超千米跨度公铁两用斜拉桥时频域地震响应研究

为在时、频域范围内量化场地效应对超千米跨度公铁两用斜拉桥地震响应的影响，基于加速度功率谱模型并结合不同的场地条件细化模型参数，采用虚拟激励和多点时程分析法，分别在时、频域范围内开展超千米跨度公铁两用斜拉桥地震响应分析，并将结构地震响应进行对比，结果表明：对于主梁主跨，柔软场地工况下的主梁位移、内力响应最大，坚硬场地工况下的响应最小，其他工况均介于两者之间且呈规律性变化，柔软场地工况下的主梁内力响应较坚硬场地下的响应最大相差407%;考虑各局部场地效应工况对主梁左边跨地震响应影响，区别于主梁主跨，主梁左边跨位移、内力响应除在柔软场地工况下出现最大值外，其他场地工况下的地震响应值交替变化，变化规律并不完全明确。综合考虑各局部场地工况，采用时程分析法斜拉桥地震响应计算结果总体大于频域虚拟激励法计算结果，各关键地震响应增大率介于9%～182%。因此，对于超千米跨度公铁两用斜拉桥抗震分析，频域方法可能会低估其地震响应，为准确评估斜拉桥动力响应，时程分析法依然是首选的抗震分析方法。     

汽车制动液泄漏故障的分析方法

汽车制动液泄漏可以引起严重的安全事故，关乎人身安全及车企口碑。针对汽车制动液泄露问题，结合PDCA(Plan、Do、Check、Act，计划、执行、检查、处理)循环、FTA (Fault Tree Analysis，故障树分析)方法从多个角度对制动故障件、生产工艺、结构原理等进行分析，找到根本原因，并提出解决对策，通过批次验证方式检验改进效果。