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91.
风险可接受水平是交通事故研究的重要研究内容之一,本文首先阐述国内外风险可接受水平的研究情况,然后分析了我国交通事故的现状;对我国2005—2013年由交通事故所造成的死亡人数以及每年的人口总数进行数据分析;在最低合理可行原则(ALARP原则)的基础上,采用平均数算法确定我国交通事故可接受风险标准的上限值为1x10~(-5),下限值为1x10~(-6);最后,通过FN曲线确定我国交通事故可接受风险标准值。  相似文献   
92.
公路货运市场结构的形成,是运输企业追求效率和利润的过程中,遵循固有的规律,按照特定运输市场组织特征,在政策环境、需求特点、组织条件、替代运输方式等因素的约束下,通过市场运行寻求合理规模的结果。我国公路货运市场演变面临新的环境条件,将形成与美国等公路货运市场结构不同的演变结果。  相似文献   
93.
政策法规     
《西部交通科技》2012,(3):I0001-I0001
“十二五”时期西部将新增铁路1.5万公里 近日,国务院正式批复(《西部大开发“十二五”规划》(以下简称《规划》),按照《规划》目标,“十二五”时期西部将新增铁路营运里程1.5万公里,路网规模达5万公里左右。  相似文献   
94.
杨秋平 《集装箱化》2012,23(12):39-39
1 中国A股码头上市公司指数走势 2012年10月,我国规模以上港口完成货物吞吐量8.5亿t,同比增长8.3%,其中:外贸货物吞吐量2.5亿t,同比增长2.3%;内贸货物吞吐量6.0亿t,同比增长11.1%。同期规模以上港口完成集装箱吞吐量1508万TEU,同比增长7.8%。  相似文献   
95.
李源 《中国船检》2012,(5):69-69
近年来,集装箱船的创新设计风起云涌。随着市场竞争的激烈和能源价格的高企,为了追求规模效益,集装箱船朝着越来越大型化的方向发展。同时,由于IMO新规则的不断出台,在船舶的设计中更需要考虑环保性,力争对环境的影响减至最低。巴拿马运河扩建完成后,允许通过的船宽将由32.31米增至49米,因此装箱量可达到12600TEU。  相似文献   
96.
《时代汽车》2014,(12):89-89
尊敬的各位来宾,女士们,先生们:我谨代表法兰克福展览有限公司,和作为法兰克福市的市长,欢迎各位莅临,与我们共同庆祝本年度上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会正式开幕。这次上海之行,对我来说意义非凡,它令我亲身领略到上海这座城市的勃勃生机。上海和法兰克福有许多相似之处。比方说,这两个城市都是重要的金融中心和重要的交通枢纽,都举办过众多行业领军的贸易展览会。在今年这个特别的时刻。  相似文献   
97.
《城市公共交通》2014,(3):I0002-I0002
各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局)、科技厅(局、科委)、工业和信息化主管部门、发展改革委: 为加快新能源汽车产业发展,推进节能减排,促进大气污染治理,经国务院批准,2013年,财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委启动了新能源汽车推广应用工作。从实施情况看,各项T作进展顺利,推广数量快速增加,市场规模不断拓展,政策效果已逐步显现。为进一步做好相关工作,现将有关事项通知如下:  相似文献   
98.
随着我国社会经济的发展,公路的发展步伐也随之加快,但在多数城乡的公路建设由于路的建设和养护问题我国最为主要的交通运输,但由于车流量量不达标,常常出现损的现象;在农村由上晾晒粮食或公路上不清理,也会导致公此。合理规划和管理题显得十分重要。公护是目前建筑领域较话题,加强公路的养寿命的一项重要工作当地经济的发展。本缺乏管理力度,公较为严重。目前.运输方式即为公路的增加加之公路质公路断裂等公路破于多数农民在公路的垃圾过度堆积而路破损的加剧。  相似文献   
99.
《轨道交通》2014,(12):6-6
我国轨道交通装备产业经过多年的发展,已形成较为完整的研发、制造和服务体系,产业规模不断扩大、研发能力显著提升、技术创新体系基本形成,在主要产品领域已经从过去的跟跑进入并跑和部分领跑阶段,以中国南车和北车为龙头企业的轨道交通产业在高端制造的出口升级和国际化发展上不断取得新的成就,中国城轨装备产业已经整体进入国际化发展的新阶段。那么,在经济全球化和市场网络化条件下企业如何走出去?  相似文献   
100.
《汽车之友》2015,(15):73-73
以“跨越发展,畅想未来”为主题的2015第十四届中国沈阳国际汽车工业博览会(简称“沈阳国际汽博会”)于2015年7月1日在沈阳国际展览中心落下帷幕。  相似文献   
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