建筑施工企业如何加强责任成本管理

现如今是市场经济时代。在市场经济条件下,建筑施工企业所参与工程项目均由投标获得,一个工程项目往往有十几家、几十家企业参与投标．而招标单位往往以最低价中标或合理低价中标,这样就造成建筑施工企业利润空间变得很小．经营稍有不善就会造成项目亏损．在这种大环境下进行有效的成本管理成为了建筑施工企业的当务之急,成本必然成为企业的生命之源．责任成本核算成为企业减亏增效的必然之路,成为企业能否发展的必然条件。     

基于竞争博弈的铁路客运票价调整

随着各种交通出行方式竞争的日益严峻,增强铁路运输企业竞争力已成为迫在眉睫的问题。通过分析各种运输方式的自身特性,客运票价作为影响客流变化的重要因素被凸显出来。在研究传统定价方法及其优缺点的基础上,以竞争对手的反应为主要影响因素设计竞争博弈定价调整模型,为铁路客运票价调整提供一种新策略。     

基于BPNN-MOP模型的区域公路网合理规模预测研究

区域公路网规模是保障交通供给能力的基础,确定合理的路网规模是调节交通供需平衡的关键. 本文从路网发展数量和质量两方面,里程、密度、等级结构三项指标出发,建立了基于BP神经网络与马尔可夫链的公路网里程规模组合预测模型,并采用多目标规划方法对公路网等级结构进行了优化研究. 该方法能够充分挖掘公路网规模演变的宏观调整与微观波动规律,提高了预测的精度和可靠性. 最后本文结合实际案例,对区域特征年公路网的合理规模及结构进行了分析预测. 结果表明,组合预测方法能够较科学、客观地反映公路网发展的数量特征和质量要求,具有一定的理论价值和现实意义.     

高速公路梁橡胶支座韵安装与调整

近些年通过对我省高速公路道路养护检查中发现,橡胶支座由于安装存在的问题导致支座不能有效发挥其作用．从而导致梁板受力状态的改变．因而在施工过程中加强对橡胶支座安装的质量控制管理是个不容忽视的问题。     

高速公路项目材差调整方式

材差调整的两要素 材差调整费用是指因招标文件指定材料的价格在合同执行期间的涨落而引起合同价格变化的费用。这里所指的材料是广义的,还包括劳务、运输、外汇或其他影响工程造价的因素。     

如何合理使用发动机润滑油

从润滑油的作用、组成出发阐述发动机用润滑油的合理使用。     

列车运行图缓冲时间合理取值研究

在列车运行图中加入合适的缓冲时间对减少列车晚点和晚点传播而言很重要。为寻找缓冲时间的合理取值,以某一列车的源发晚点造成其后续列车继发晚点的总时间为评价指标,将列车源发晚点分为进站晚点和出站晚点两个部分来进行讨论。作者分别描绘了在这两种情况下评价指标随缓冲时间的变化趋势,通过寻找曲线变缓的临界区段来确定缓冲时间的合理取值情况。假设进出站时发生源晚点的第一列车的晚点概率服从负指数分布,研究表明在进站情况下,缓冲时间的合理取值只与具体的车站晚点参数有关,并随其增大而减小;在出站情况下,缓冲时间的合理取值与车站晚点参数的关系不大,而与最小列车间隔时间的大小有关,并随其增大而增大。综合进出站情况,取列车在一个车站出发情况与在下一个车站到达情况的两个缓冲时间合理取值的较大者为最终缓冲时间的合理取值。     

南沙开通全省首条水上绿道

从5月17日起,深圳市范围内公交专用道的使用时间和使用范围作了相应调整：早、晚高峰时段之外,社会车辆准许经公交专用道行驶,其中,梅观路、华强北路公交专用道按原有交通组织实行。     

截面转换法加固钢筋混凝土T形梁桥合理加固区段探讨

以承载能力极限状态结构设计理论为依据,在加固前建立一个关于加固区段的截面弯矩方程,通过求解方程来确立合理加固区段长度,并结合具体的实例进行了详细阐述,为快速确定合理加固区段提供合理的理论保证,并减少了试算和验算的工作量。     

水泥稳定碎石施工设备匹配技术研究

针对水稳碎石基层施工中搅拌设备、摊铺设备和压实设备等主要机械的匹配问题,通过对摊铺设备工作装置作业特性的研究,对影响搅拌设备生产能力因素和压路机压实能力的分析,建立了搅拌设备生产能力计算模型、摊铺设备和压实设备数量确定计算公式,确定了设备之间合理的匹配关系。