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921.
高速公路超高路段外幅路面水的排出较为困难,本文在分析现有超高路段外幅路面排水方法优缺点的基础上,推荐使用缝隙式圆形集水管拦水法,提出了缝隙式圆形集水管的设计布置方法,改进了缝隙式圆形集水管的流速、流量、最大流量的计算方法,使缝隙式圆形集水管的设计更为科学、合理,也为沿程受水的沟管设计提供了思路. 相似文献
922.
1从招投标工作开始,抓好源头控制(1)合理制订招标文件。这项工作是投标报价、标底编制直至工程竣工决算的基础,合理的招标文件是工程建设顺利进行的保障。所以,我们必须在国家法律、法规规定范围内制定合理的、内容清晰明确、能比较全面地反映工程建设各项内容的招标文件。一个 相似文献
923.
924.
925.
大跨径连续刚构桥主墩的合理刚度分析 总被引:2,自引:2,他引:2
以大跨径刚构桥主墩刚度的作为研究对象,分析主墩刚度计算方法,利用有限单元法,对典型桥梁主墩在不同的设计参数下的内力、位移和稳定荷载系数进行计算分析,归纳出大跨径连续刚构桥主墩类型、主墩截面设计参数(纵桥向宽度)的确定公式,分析在悬臂施工中的不平衡弯矩所需两薄壁墩抗弯刚度的两墩间距和系梁的数设置对桥跨结构内力、位移及稳定性影响,总结出主墩类型及设计参数的规律性。 相似文献
926.
王德志 《交通世界(建养机械)》2005,(5):36-37
在岩质公路路堑开挖施工过程中,通常采用爆破等技术手段来完成路基开挖与施工任务。爆破方案与爆破参数的合理设计不仅关系到爆破工程质量,而且对防止边坡失稳具有至关重要的影响,因此,针对岩质高速路边坡的爆破施工方案与爆破参数的选取展开优化设计,就显得尤为重要。 相似文献
927.
高强钢筋混凝土梁的静载裂缝宽度试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
对静载作用下的高强钢筋混凝土梁与普通钢筋混凝土梁进行了对比试验研究,验证了高强钢筋混凝土梁能够更好满足正常使用极限状态要求,并将高强钢筋混凝土最大裂缝宽度计算公式进行改进,对平均裂缝间距计算提出了新的建议。经检验计算表明,改进后的计算结果与试验吻合良好。 相似文献
928.
929.
基于改进遗传算法的接地网优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
为减少接地网均压导体数量和提高均压效果,根据短路时地表电压分布建立了接地网不等间距均压带优化布置的数学模型.优化计算采用改进的遗传算法.介绍了青藏铁路牵引变电所接地网的仿真计算.结果表明,该方法可在满足安全电压的条件下,得到接地网不等间距均压带布置形式.与传统的等间距布置形式相比,可以减少近50%的施工量. 相似文献
930.
为研究温拌橡胶沥青路用性能,通过针入度试验、软化点试验、布氏旋转粘度试验、弹性恢复试验以及离析性能分析试验,综合对比研究了两种不同生产条件下的温拌橡胶沥青的基本特性。结果表明:温拌剂和胶粉合理掺量分别为3%和18%,在很大程度上可改善沥青的性能。通过综合对比,认为温拌橡胶沥青胶结料生产宜采用的制备方法为:在沥青中加入胶粉,经高速剪切(4 500 r/min)60分钟后再加温拌剂搅动5分钟。 相似文献