地铁区间隧道施工过程动态模拟分析

通过有限元对CRD工法及其相关辅助工法进行隧道开挖模拟分析,总结了隧道地表沉降规律等,为沉积层中地铁区间单线双洞隧道在软弱围岩且小间距条件下,进行浅埋暗挖法设计施工提供了依据。     

民办高等教育成本分析及相关启示

民办教育是国家教育事业的重要组成部分．民办高校在面向市场办学的过程中,形成了成本项目独特、人才培养总成本低、成本结构单一的特点．本文在确立民办教育成本构成项目的基础上,对民办和公办教育成本进行了计量和比较分析,并提出了民办教育成本分析的相关启示．     

数据挖掘技术在船舶到达规律分析中的应用研究

数据挖掘是指通过对数据进行特定分析,揭示数据内部蕴藏的联系和规律,以供后续应用。数据挖掘技术的应用早已引起信息产业界的广泛关注。在快速增长的数据量和匮乏的信息量之间矛盾的作用下,数据挖掘技术随着涉及学科的发展而不断进化。海上交通特征分析的基本目的是通过特定算法对收集到的海上数据进行充分分析,以便从微观和宏观上掌握海上船舶的运行情况、特征及规律,为港口规划和管理做充分理论依托。本文基于对AIS数据的研究,通过数据挖掘技术分析厦门港航道的交通状况。     

广州地铁:十一号线年底开工十三号线首期获批

正1月14日,广州地铁公司公示十一号线的设计、咨询、总体总包等10个工程招标公告。招标文件显示,十一号线今年年底开工,2018年年底建成。十一号线起于新滘东路,经琶洲会展中心、员村、天河公园、华师、广州东站、云台花园、广州火车站、流花湖公园、荔湾湖公园、芳村、广州造船厂、逸景路,之后沿新滘路闭合形成环线。十一号线穿越广州市主城区,串联广州市天河区、白云区、越秀区、荔湾区和海珠区,连接     

桥梁施工中的大间距模板支撑架应用研究

近年来,随着我国社会经济的发展进步,交通事业在科学技术的引导下,也得到了很大程度的突破。于是,高架桥结构出现在很多城市密集道路以及跨河、山区的桥梁结构中,这些结构在桥梁施工过程都有着很多的特殊性。和平时的桥梁结构相比,需要模板做支撑的桥梁对安全设置的要求通常很高。     

农村公路交通量数据的应用分析与研究

为了对农村公路进行科学管养、优化农村公路网络建设及促进农村经济发展,根据移动式农村公路交通量新型调查设备在杭州市S206板桥观测点所采集的基础数据来进行统计分析。通过车速分析、车头时距分析、车流量分析及其三者之间的关系分析得出农村公路交通量的基本特征,以此为依据对农村公路进行有效合理的管养,同时提高农村公路安全保障与服务水平,推动农村经济发展。     

深厚淤泥质软土地区多向水泥搅拌桩的优化设计研究

以福建漳州港尾铁路复合地基处理工程为背景,探讨了桩间距和桩长对路基路堤边坡稳定和工后沉降的影响,分析了桩间距不变、长短桩结合设置工况下路基稳定系数、复合地基承载力、工后沉降的变化情况,以寻求最经济合理的处理方案。结果表明:国铁Ⅱ级铁路采用长短桩结合设置的多向水泥搅拌桩加固处理软土地基的方案合理、可行,且较为经济。     

城市轨道交通网络规划的站点布局标准探讨

为了提高轨道交通网络中站点分布规划的合理性，分析巴黎、东京等城市的轨道交通网络层次和站点分布特征，总结不同区域站点分布密度及不同线路站间距指标特性，从区域协调性、交通功能需求等角度，分析轨道交通网络站点合理分布的理论化，确定具体的规划指标和标准。表明轨道交通站点分布应系统考虑区域协调性，通过网络层面的覆盖率指标考量对出行需求的满足，以及轨道交通服务水平。     

山区高速公路建设成套技术在复杂地形条件下合理应用的探究

围绕山区高速公路建设承台技术在复杂地形条件下合理应用为中心进行展开论述,首先对目前我国的山区高速公路进行了概述,剖析了山区高速公路在复杂地形下容易出现的问题,其中关于桥梁建设成套技术与隧道建设成套技术的具体应用为例,建立一个数学模型,最后系统性的提出在复杂地形下应用山区高速公路建设承台技术的具体措施,旨在为实际的建设工作提供科学、可行的理论参考。     

由推进器尾流计算确定动力艇合理牵引间距研究

针对动力艇尾流作用于被牵引船只,造成水阻力增加而使牵引效率下降的问题,提出通过数值模拟方法计算动力艇尾流场,进而确定合理的牵引间距的方法.文章应用理想推进器理论,给出了确定推进器尾流出口横截面面积和喷水流速的方法.在此基础上,通过数值模拟计算推进器尾流场的影响,并通过分析估计出给定牵引航速下的合理牵引间距.该方法可以结合动力艇的拖钩拉力与航速曲线,确定组合体可能达到的最大设计航速.