上攻之累

当合资车企一脚跨进中国自主品牌的传统市场时,自主品牌选择上攻同样是好事一桩,毕竟,在中国的市场上,中国的自主品牌有必要给予一定分量的还击,虽然,当前这只拳头还不够分量。     

车轱辘话:十五载 我是大路

很多年前,我在大学的周末影院看《廊桥遗梦》。主人公罗伯特·金凯驾驶着一辆雪佛兰小卡车四处游荡。他说:"我是大路,我是远游客,我是所有下海的船。"我被这句话深深打动。很多年过去了,仍有一条通往天际的大路不时出现在我的脑海中。大学毕业十多年来,因为工作缘故,我有幸见证了中国汽车工业最波澜壮阔的一     

心情之车

有一首名为《七天》的歌不知你听过没有?"星期一是红色的怎么说呢……星期二是橙色的怎么说呢……"歌词内容就不做细节呈现了,无外乎都是些小女人的离愁别绪。     

如何看待汽车行业“合资自主”模式

合资自主是近几年汽车行业新兴的名词,自诞生以来,便饱受争议。最近合资自主的争议再度达到了高潮。"合资自主"由来现在国家相关部门及汽车业内对合资自主概念的共识是指由合资企业推出的,车型设计、核心技术、品牌名称等方面的知识产权由合资企业中外双方共同拥有的品牌和车型,其最理想化的结果是,相关知识产权应主要或者全部掌握在中方手里。     

东风御风破高端轻客神话

6月8日,东风汽车股份潜心多年倾力打造,集中、英、法、德、日5国顶尖汽车公司技术优势于一身的高端专业商用MPV——东风御风量产车在襄阳正式下线。一举打破国内只有合资车企才能生产高端轻客的被动局面,其"和融创新,基准之上"的特有品质也必将改变国内高端轻客市场的竞争格局。东风公司总经理朱福寿、副总经理欧阳洁,东风汽车股份总经理卢锋,副总经理李建刚等政企领导与广大职工一起见证了这一历史性的时刻。东风御风作为东风汽车股份单项集中投     

汽车延保或成趋势——中国汽车消费者评价报告

中国汽车消费者评价报告显示,受访者对4S店的总体满意度较高,但对4S店维修过程透明度评价较低,汽车延长保修服务有很大的市场潜力。近日,上海交通大学和车延宝汽车服务有限公司联合发布了2012年中国汽车消费者评价报告,这是双方继2011年后第二次发布该评价报告。本次消费者评价调查采用随机抽样,在上海、杭州     

斯巴鲁XV2月15日全国上市

斯巴鲁SUBARU XV将在2012年2月15日在全国同步上市,全国各大4S店已经先期做好XV的上市准备。SUBARU XV是斯巴鲁面对中国市场重点开发的一款紧凑型SUV,是首次出现在2011年4月的上海国际车展上展出的概念车"XV CONCEPT"的量产版本,当时也有媒     

印象720 LIFAN 720

"在成功进入SUV领域后,力帆的底气更足了,士气也更盛了。于是,转过头来在轿车领域又向前迈进了一步,推出了全新车型——力帆720。"因为试车的缘故,来来往往已经去过重庆很多次,深深印在我脑海中的除了挥之不去的朦胧雾气,还有那令人垂涎的麻辣火锅。此外,重庆也是一个车企聚集地,不管是合资车企还是自主车企,在重庆都发展得顺风     

熊荣华:自动驾驶技术解析

Q熊老师您好!我在网上看到华为L4汽车的视频,介绍说这款车的技术“吊打”目前所有的进口车、合资车及国产车,真是这样吗?请您给我们科普一下!湖北读者:李小明A如果单从自动驾驶技术这一角度来评说,目前华为L4的技术确实领先。自动驾驶技术一共有L0~L5这6个等级,目前有很多厂商已经成功研发出了L3级别的自动驾驶技术,甚至已经把硬件装配到了量产车上。