水泥混凝土路面板断裂脱空处治技术探讨

结合243省道镇江段水泥板块的修复，对水泥混凝土路面断裂、脱空等病害产生的原因进行分析，并就其预防措施及处治技术进行探讨。     

水泥混凝土不同强度之间的关系

水泥混凝土强度的不足是水泥混凝土路面破坏的原因之一。在国内外学者研究的基础上，阐述了混凝土理论破坏机理，分析了强度的影响因素，试验得出适合浏阳地区强度之间的经验公式。     

沿海地区公路桥梁破坏原因及对策

针对沧州沿海地区桥梁破坏状况,分析其破坏原因,并对防治措施提出了建议.     

高速公路沥青路面早期破坏成因与控制措施

通过对高速公路沥青路面早期主要破坏类型成因的分析,提出了相应的控制措施。     

东营黄河公路大桥桥路过渡段设计

结合东营黄河公路大桥工程，阐述了桥路过渡段的重要性，分析了桥头跳车的原因及对行车的影响，试图从理论与施工方面论述解决高等级公路桥头跳车的措施．     

水泥混凝土路面早期破坏的原因及防治

水泥混凝土路面使用后,很容易出现早期断板,从施工、养护、使用几方面较全面地分析水泥混凝土路面破坏的原因及其防治.     

浅析沥青路面早期破坏的原因

从路面设计、路面施工、养护管理及其他方面,结合工程实例,分析了沥青路面早期破坏的原因。     

广州地铁4号线箱梁节段预制施工技术

广州市轨道交通4号线南延段(黄阁至冲尾)(预制4标)工程,对简支梁、连续梁节段箱梁在制梁场采用短线法预制施工。简要介绍短线台座法节段箱梁预制施工主要工艺和方法。     

青藏线格拉段信号工程浅谈

青藏线信号系统方案设计是经过多次比选和反复论证，是基于无线通信和卫星定位的ITCS联锁-列控一体化系统，随着格拉段的试运营，逐步开通使用。针对青藏线特殊的地理位置和恶劣的自然环境状况，在不增加地面设备，简化设备配置基础上，实现了列车追踪运行、在线动态监视、远程控制等。全线基本取消区间和轨旁设备，将联锁和列控设备集中设置在机房和机车上，通过微机监测和综合环境监控装置，实现设备的无人化管理，大大减轻现场维修维护工作量；采用分散自律功能的行车调度指挥系统，实现调度指挥的远程化、信息化；根据车站所处的位置有选择地采用具有远程监控和实地操作的融雪装置，能够根据运输实际需求，对沿线车站和站内的道岔灵活选择，任意实施加热，既能保证恶劣环境下全天候运行的作业，[第一段]     

青岛海湾大桥13个合同段的建设全面启动

<正>截止到6月3日为止,海湾大桥已经打下42根海上桩基,自去年开工以来累计完成投资4.28亿元,而全线13个合同段的建设工作也已全面启动。据青岛市交通委工作人员实地测试,驾驶轿车以110km的时速跑完环胶州湾高速公路需要45min。海湾大桥2010年建成通车后,将缩短近30km的路程,节省20min的时