首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1162篇
  免费   22篇
公路运输   564篇
综合类   221篇
水路运输   133篇
铁路运输   192篇
综合运输   74篇
  2024年   8篇
  2023年   32篇
  2022年   38篇
  2021年   46篇
  2020年   38篇
  2019年   36篇
  2018年   7篇
  2017年   18篇
  2016年   22篇
  2015年   43篇
  2014年   74篇
  2013年   77篇
  2012年   85篇
  2011年   88篇
  2010年   73篇
  2009年   84篇
  2008年   98篇
  2007年   56篇
  2006年   56篇
  2005年   50篇
  2004年   29篇
  2003年   34篇
  2002年   22篇
  2001年   16篇
  2000年   11篇
  1999年   6篇
  1998年   6篇
  1997年   7篇
  1996年   7篇
  1995年   8篇
  1994年   1篇
  1991年   6篇
  1990年   1篇
  1988年   1篇
排序方式: 共有1184条查询结果,搜索用时 281 毫秒
121.
通过ANSYS对几种不同张拉顺序进行分析,得到滞后张拉横向预应力可能导致施工过程中顶板下缘中点处出现纵向裂缝,建议应在n号箱梁梁段施工完毕后就张拉本梁段的横向预应力筋。同时还就张拉横向预应力筋后拆除托架是否安全作出了分析论证。  相似文献   
122.
李灵得 《广西交通科技》2003,28(6):63-64,67
从后张法的选择、施工的特点和适用条件,简述后张法的施工工艺包括张拉顺序、过程控制(张拉程序、理论张拉伸长量计算)、压浆封锚的全过程,和后张法施工应采取的安全防护措施,及所产生的经济效益和社会效益,介绍后张法在高架立交桥施工中的应用。  相似文献   
123.
大跨度连续刚构桥中跨高温合龙技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合渝怀铁路涪陵乌江大桥工程实例,详细介绍涪陵乌江大桥梁部悬灌段中跨高温合龙技术,其中包括在已施工悬臂段设置临时刚性支撑、施加预应力的临时锁定以及微膨胀混凝土施工、临时预应力束的解除和永久预应力的施加。  相似文献   
124.
丁力 《海运情报》2005,(7):33-33
新海丰集装箱运输从6月11日起调整日本,台湾地区、香港地区、华南地区航线的挂靠港,停止挂靠神户而改挂博多,每周一班。新的挂港顺序为基隆、香港、蛇口、厦门、东京、横滨、名古屋、博多、基隆。  相似文献   
125.
洪都大桥主桥为三跨自锚式钢箱梁悬索桥,跨径布置为85m+195m+85m。该文介绍了主桥的总体布置、结构设计、设计关键技术和指导性施工顺序。  相似文献   
126.
多跨连续刚构桥水平顶推力与合龙顺序优化   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过理论分析与有限元模拟,研究了多跨连续刚构桥不同合龙顺序下水平顶推力的确定方式,并对合龙顺序进行了优化分析,得出了施工安全、保证线形且经济的合龙顺序。  相似文献   
127.
悬臂浇筑连续梁施工技术探讨   总被引:7,自引:0,他引:7  
近年来随着悬臂浇筑预应力混凝土连续梁桥在我国快速发展,对设计和施工各方面提出了很高的要求.文中根据多座预应力连续梁悬臂浇筑施工的实践经验,总结了悬臂浇筑临时锚固、合龙段施工及线形控制等方面的关键技术.  相似文献   
128.
预应力束张拉顺序对锚下局部应力影响分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
预应力混凝土构件中通常布置有多束预应力束,在施工设计中需要考虑预应力束的张拉顺序,合理的进行预应力筋的张拉。采用有限元程序ANSYS对不同的预应力束张拉顺序下某大桥主粱被动锚固区的局部应力进行分析计算,计算结果对同类桥梁的设计施工有一定的参考价值。  相似文献   
129.
对预应力混凝土连续刚构桥合龙束张拉底板预应力筋时易发生的底板崩裂和裂缝现象进行分析,了解底板的受力特性,推导出曲线预应力束的等效荷载;对预应力径向力对底板混凝土的作用进行分析,提出了预应力束最小曲率、合龙段高程差限值及曲线预应力束的定位误差限值,计算了背景桥梁底板的抗裂设计参数,可为同类桥型的底板抗崩裂设计提供一定的参考。  相似文献   
130.
为了给悬臂施工的大跨径PC箱梁桥截面设计验算和服役桥梁评价提供参考,针对悬臂施工混凝土桥梁合龙段施工时的内置劲性骨架施工方式,考虑骨架对截面刚度及截面面积产生的影响,将内置劲性骨架的梁段转换为混凝土材料;采用数值分析方法,对内置劲性骨架合龙段箱梁结构内力时变的影响进行分析,并按照子模型法分析了合龙段劲性骨架影响区的应力时变影响.结果表明:虽然采用内置劲性骨架进行桥梁结构合龙的成桥内力较优,但随服役运营时间的增长,内置劲性骨架吸收有效预应力现象逐渐突显,导致合龙段箱梁截面混凝土有效应力不足;骨架刚度越大,混凝土压应力储备越小,严重时会在桥梁运营过程中导致跨中下挠及开裂,此现象应引起设计和复核验算的重视.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号