全文获取类型
收费全文 | 3201篇 |
免费 | 87篇 |
专业分类
公路运输 | 1494篇 |
综合类 | 603篇 |
水路运输 | 593篇 |
铁路运输 | 533篇 |
综合运输 | 65篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 98篇 |
2022年 | 98篇 |
2021年 | 137篇 |
2020年 | 80篇 |
2019年 | 90篇 |
2018年 | 29篇 |
2017年 | 59篇 |
2016年 | 68篇 |
2015年 | 107篇 |
2014年 | 142篇 |
2013年 | 172篇 |
2012年 | 177篇 |
2011年 | 184篇 |
2010年 | 199篇 |
2009年 | 212篇 |
2008年 | 186篇 |
2007年 | 147篇 |
2006年 | 134篇 |
2005年 | 135篇 |
2004年 | 115篇 |
2003年 | 125篇 |
2002年 | 88篇 |
2001年 | 68篇 |
2000年 | 74篇 |
1999年 | 53篇 |
1998年 | 46篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 33篇 |
1995年 | 41篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 25篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有3288条查询结果,搜索用时 156 毫秒
991.
大型绞吸挖泥船在挖掘硬质土时,采用传统的钢制海锚作为横移锚无法提供足够的抓地力,使挖泥船绞刀挖掘力无法正常发挥。提出一种可变载重力式箱形锚作为横移锚来代替传统的钢制海锚,并以大型绞吸挖泥船“天鲸号”为例,分析可变载重力式箱形锚的结构与特点。此箱形锚的大小可根据施工水域的土质、海况及对地压力进行确定,同时调整压载铁的数量进行变载,通过箱形锚自身的重力提供足够的抓地力,可为大型绞吸挖泥船提供足够的横移拉力,大幅提高其生产率。 相似文献
992.
993.
994.
以义乌丹溪大桥为背景,从主梁和拱圈的施工预拱度计算、吊索无应力长度计算、主梁顶升施工、拱圈预拱度设置及吊索安装施工步骤等方面介绍了国内首座斜靠式系杆拱桥外置式锚头吊索的安装施工技术。外置式锚头多用于悬索桥,具有造型美观,不削弱被连接的拱、梁结构,施工安装方便等优点。 相似文献
995.
996.
997.
本文结合工作经验,分析了桥头沉降的几点常见原因,包括:软土路基处置不当、台背填料压实不足、桥头搭板设计欠妥、刚柔突变引起沉陷等。然后提出几点防止桥头沉降的具体措施,包括:对软土路基进行加固,合理使用填筑材料,提高填筑材料的压实度,应用土工格栅减少路基沉降等方法。 相似文献
998.
介绍了HXD1型机车高压T型插拔头结构型式和烧损故障现象,对T型插拔头和高压穿墙套管发生的几种烧损问题进行了原因分析,并提出了预防解决措施. 相似文献
999.
中跨为1990M的日本明石海峡大桥,不久将成为世界上跨径最大的悬索桥。文中着重介绍刚刚完工的巨型西端锚碇(1A号)基础的施工;该锚碇采用直径为85M,深75.5M的大型圆柱基础,采用厚2.2的地下混凝土连续墙施工,综合应用了水下不离析混凝土,低发热水泥,碾压混凝土,大型钻机及施工监测等多种新技术。 相似文献
1000.
司伟锋 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2002,21(2):25-27
隧道防水板无锚钉铺设技术主要是靠塑料圆垫片和防水板热熔粘贴而实现的 ,从而克服了锚钉固定法和悬吊法施工中的缺点 ,实现了防水层的完整性和密实性 ,提高了衬砌防水的可靠性 相似文献