克令吊吊重坠落故障分析及改造方案研究

文章分析了克令吊重物坠落的故障原因和克令吊实施改造方案的审定,彻底解决了重物坠落的系统故障缺陷,是一例克令吊改造的成功范例。     

吊装时起重物计算重心点与斜吊问题探讨

文章针对起重吊装作业中起重物计算重心点及在吊装过程中暴露出的斜吊问题进行了理论分析,探讨了1台、2台及3台吊机吊装时起重物出现倾斜状态的原因及认识上存在的问题。     

双拖船并拖技术在复杂水域拖航中的运用

<正>0引言当被拖物的拖航阻力较大,单艘拖船的拖力难以满足拖航要求时,可选择多艘拖船共同作业,以满足拖力的匹配需求。海上拖航受风、浪等因素影响无法傍拖或顶推,用2艘拖船并列吊拖也是1种可行的选择。近期,东海救助局用2艘大功率拖船以并列吊拖方式,成功将3个自升式钻井平台从长江口南水道外高桥水域拖至杭州湾临港海工基地。1拖船配置方案1.1相关规范《海上拖航指南2011》[1]和《海上拖航法定检验技     

正面吊起升失控故障的分析与处理

正面吊的传动方式为电气控制、液压驱动.其动力传动过程是通过电气控制来实现的.电气系统与液压系统的任何一个环节出现故障,都可能导致动力传动异常而不能完成规定的动作.本文以维美特RSD-4018TL型正面吊为例, 对集装箱正面吊在起升过程中突然失控的故障现象进行分析.     

中冶赛迪破国外垄断酸轧联合机组技术统领局面

10月24日，中国远洋运输（集团）总公司（简称中远集团）所属中远航运股份有限公司在山东黄海船厂订造的28000载重吨多用途重吊船“大丹霞”轮交付营运．在南通港装载货物后首航欧洲。这是中远航运订造8艘该型船舶的首制船。     

科尼正面吊入驻广东大澳塘码头

位于广东省惠东县的大澳塘码头占地约3．627m2，建有2000t级的泊位1个，1000t级的泊位2个。近日．该码头与科尼合作，采用科尼SMV4531正面吊进行码头集装箱作业。     

安澜桥

安澜桥位于四川成都岷江都江堰鱼嘴分水堤之上，是我国著名的五大古桥之一，原长313米，为一座索桥。其始建年代不详，但据《华阳国志·蜀志》记载李冰“能笮”（李冰为战国时期著名的水利工程专家）、《水经注·江水》载“涪江有笮桥”（“笮”意为竹索，是川西古代索桥的主要建筑材料），证明至少安澜桥的修建，不会晚于修筑都江堰的年代。     

桥吊智能制动器改造测试

桥吊智能制动器研制成功后,为确保其性能,对其进行测试.介绍测试准备工作和测试做法.测试表明,智能型制动器能有效减小制动冲击,保护传动链,并能有效减小结构晃动.     

某悬索桥主索鞍应力试验及数值分析

对某悬索桥铸钢件主索鞍进行了应力试验(应变观测),同时在相同条件下,对试验过程进行了计算机有限元模拟,对比了计算值与实测值,证明计算方法可靠,并按主索鞍实际受力状况进行有限元模拟分析,掌握主索鞍实际应力分布情况,确保了主索鞍的结构安全,可供悬索桥主索鞍结构设计参考.