高速铁路接触网吊弦、电连接设置方案研究

从理论上研究高速铁路接触网取消锚段内横向电连接的可行性、取消锚段关节处工作支承力索与工作支接触线之间关节电连接的可行性,以及其他需要注意的问题。     

绑扎桥和克令吊筒体整合式结构设计

针对配置克令吊和绑扎桥的支线集装箱船,将绑扎桥和克令吊筒体结构整合设计成一体,缩减中间甲板宽度,克令吊筒体兼做绑扎桥中间位置的剪力板,在克令吊筒体围壁上开设通道,方便克令吊筒体前后堆箱通过内绑的形式连接克令吊柱体.采用有限元法计算分析绑扎工况和克令吊作业工况下结构强度和刚度,优化中间甲板和绑扎桥设计,验证结构设计的合理性.该整合式结构设计方案,既减小货舱长度,又能提高集装箱绑扎操作的便利性.     

地下连续墙钢筋笼吊点设置与加固

地下连续墙钢筋笼吊装过程中,易因吊点布置不合理,主、副吊机配合失当等原因产生钢筋笼纵向变形过大,异型钢筋笼重心偏离等问题.在分析钢筋笼吊装相关问题的前提下,基于力学方法和弯矩平衡定律提出了一字型、T型和L型钢筋笼纵、横向吊点设置的计算方法.并在此基础上对钢筋笼的加固措施及吊装失败后的典型处理措施进行了探讨,以期为类似工程提供借鉴.     

基于有限元的接触网吊柱改造方案设计

采用有限元方法并结合ANSYS软件编制了吊柱结构的分析程序,实现了对结构的分析与模拟,为检验零部件荷载标准、校核支持结构的可靠性和提高接触悬挂的稳定性提供了工具和手段。结合工程实例,采用该方法制订了吊柱的改造设计方案,并验证实现了设计要求。     

一种基于ANSYS的悬索桥主缆找形计算方法

提出了一种基于ANSYS有限元程序的悬索桥主缆找形计算快速迭代方法,采用APDL参数化设计语言编制了计算程序;程序考虑几何非线性,且在迭代过程中引入动态修正,迭代过程收敛快、精度高,可精确计算悬索桥主缆成桥状态和空缆状态线形。     

20000吨多用途重吊船热油系统设计要点及施工工艺研究

本文基于20000吨多用途重吊船热油系统的设计与建造,简要介绍了热油系统的组成、工作原理及其特点,并对热油系统设计要点及施工工艺进行了分析、探讨,指出了设计与建造过程中需注意的问题,为其他船舶的热油系统设计与建造提供有价值的参考。     

轨枕局部空吊对轨道结构力学性能的影响分析

为研究轨枕局部空吊对轨道结构力学性能的影响,基于有限元法,建立力学模型,选取多种典型工况,分析轨枕局部空吊对轨枕弯矩、轨下胶垫和道床受力的影响。研究结果表明:随着轨枕空吊面积的增大,轨枕负弯矩先增大后减小,轨枕局部空吊对轨枕受力更不利,更容易引起轨枕产生裂纹,同时局部空吊会使道床产生应力集中,容易出现粉化现象,影响道砟使用寿命;随着轨枕空吊高度的增加,轨枕负弯矩先增加较快,随后增加较缓,轨枕空吊高度的增加也会使道床受力逐渐增大。建议工务人员应密切关注现场轨枕空吊病害,及时捣固、夯实道砟,避免出现轨枕局部空吊问题。     

上海内河即将实施浮吊船违规记分制度

为进一步加强浮吊船停泊、作业管理，改善浮吊船周围水域通航环境。上海市地方海事局即将实施《上海市内河通航水域浮吊船过驳作业违章记分制度（试行）》，上海市地方海事局及所属各级海事管理机构负责对辖区内存在违反水匕交通安全管理法规及有关安全作业协议承诺书的浮吊船实施违章记分管理。[第一段]     

起重机小车吊重动力学系统状态空间重构

为获得桥门式起重机吊重摆角和摆角角速度等系统状态变量,计算得到状态观测器与小车吊重系统输出的差值,再经过观测器的增益向量调节送至观测器的反馈输入端.在系统参数确定时,观测器的极点位置是影响观测时间的主要参数.为了使观测器精确重构状态变量,将观测器的极点配置在复平面负实轴上,观测器极点分布与观测时间关系曲线的平缓变化区域.     

鄂黄长江公路大桥基础施工技术

鄂黄大桥跨越长江,深水基础多,水文地质情况复杂,在一个枯水期内水中五个深水墩和引桥基础同时施工,施工难度较大.本文介绍了主6#墩一个枯水期内深水基础渡汛、连续施工的技术措施及钻孔桩溶洞处理技术,以供同类基础施工的借鉴和参考.