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951.
952.
以一大跨度预应力混凝土连续箱梁的支座更换为例,介绍一种方便快捷的支座更换施工作业技术,以及确保梁体、墩身结构安全的相关注意事项,可为同类桥梁支座更换工程实例作为借鉴. 相似文献
953.
954.
超宽斜拉桥塔梁同步施工方案与控制技术 总被引:1,自引:0,他引:1
银川市北二环路一号斜拉桥主梁宽度达60m,原设计是先施工主塔,再施工主梁,由于工期等因素,施工顺序改为主塔与主梁同步施工,施工方案与施工监控方法同时改变。本文叙述了该斜拉桥的主要施工方案与施工控制技术,实践证明实施效果良好,可为今后同类桥梁施工提供借鉴。 相似文献
955.
956.
通过同步碎石封层的室内试验及应用于北环大道的同步碎石封层试验路,对同步碎石封层技术的材料选用、路用性能及施工工艺进行了研究,对施工中的常见问题及其解决方案进行了总结。实践证明,正确、合理地使用同步碎石封层技术对道路改造及养护有着巨大的优越性。 相似文献
957.
正交频分复用技术是一种具有很强的抗干扰和抗衰落能力、较高的信道利用率的多载波高速数据传输技术。介绍了OFDM基本原理和关键技术并讨论了正交频分复用系统在4G和铁路中的应用。 相似文献
958.
一般情况下降挡是用在车速季低后、引擎的驱动力感觉不够的时候。如果车速降下来再来降挡是一件很容易的事,只需踩下离合器,将变速挡轻轻地拨入低挡即可。可是,如果汽车在高速行驶中,要想很圆滑地操作并不是一件很容易的事。这是因为汽车在高速行驶时,齿轮和引擎的同步转速很快,如果要便于降挡,齿轮比要变大,引擎那边必须要多转几圈,也就是引擎那边的齿轮必须选择较小的来配合。而当离合器松开时,由于汽车的巨大惯性使得连接到传动轴的齿轮仍然以较高的速度旋转,这时引擎因变为慢速回转,变速箱里与引擎连接的齿轮也随之变慢,两边齿轮转速相差悬殊,无法同步相连接。此时如果按照通常的办法降挡,就很难将挡位拨进低挡。 相似文献
959.
超薄千斤顶整体同步顶升桥梁技术的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
以湖南省长沙至永安高速公路上的四座主线桥梁为背景,介绍了IH路改造中主线桥梁超薄千斤顶整体同步顶升技术,其关键程序包括支座反力的计算、千斤顶的选择与布置、施工实施步骤、施工控制措施、安全控制等,实践证明,该技术具有较好的可操作性和社会经济效益. 相似文献
960.
2007年2月12日,太原铁路局科委组织部运输局、科技司,通号公司设计院,铁通公司,中铁电化集团及局内相关专家组成鉴定委员会,对太原局电务处、北京交通大学共同承担的"机车同步操控系统Abis接口监测系统"科技攻关项目进行了技术鉴定。 相似文献