专用汽车起步降 细分品种喜与忧——2013年第1季度国产改装类货车/专用汽车市场分析

2013年第1季度,我国统计到的专用汽车、改装类货车/专用汽车销量均呈小幅下降态势,其中只有个别品种如市政环卫用车、清障车等,以及中型改装类货车/专用汽车明显上扬,其他则可谓降声一片。预计第2季度总体比上季度或有增长,但全年与上年相比不会有多少改观。     

数字

近期，广州集装箱码头有限公司透露，该码头6至8月连续三个月突破10万标箱，其中8月份完成集装箱吞吐量105062标箱，创历史新高。1至8月份，该公司共完成集装箱吞吐量71、5万标箱，同比增长16．4％，总箱量和外贸驳船箱量创历史同期新高。     

民生交通 和谐春运——解析2012年春运热点

春运是中国特有的人口大迁徙现象，也是给综合运输造成巨大压力的时段。2012年的春运将从2012年1月8日开始至2月16日结束，比2011年春运提早了11天，是近五年春运开始时间最早的一年。据预测，全国旅客运量将达到31．58亿人次，同比增长9．1％，其中铁路2．35亿人次，增长6．1％；道路28．45亿人次，增长9．5％。加之2012年元旦、春节相隔较近，春节前学生流、民工流、探亲流相互叠加，客流高度集中，严峻的现实考验着道路运输部门的运输组织能力。     

国际动态

波罗的海干散货指数(BDI)触底反弹截至3月6日,波罗的海干散货指数(BDI)比2月1日的26年来低点涨幅愈30%,被专家视为触底反弹,认为印证了近期业界对航运市场今年回暖的看法,全球造船业受此利好配以政策扶植将可能迎来复苏。鹿特丹港外宣部预计今年货运量增长2%;克拉克森公司预测全年全球海运量较上年增长6.6%。冰岛船东向HAVYARD集     

探析惠州港发展瓶颈及对策

<正>一、惠州港基本情况(一)惠州港发展状况及主要特点近年来,随着大型临港工业的布局发展,惠州港吞吐量增长迅速,2003年吞吐量突破1000万t达到1122万t,2007年突破2000万t达到2192万t,2009年突破3000万t达到3590万t,2010年突破4000万t达到4672万t,同比增长30.1%。为适应腹地经济社会发展,特别是大亚湾临     

年终冲刺

10月乘用车市场延续了上月良好发展态势，销售160．57万辆，环比增长0.77％，同比增长23.62％。中国品牌乘用车市场占有率较上月有所增长，但同比依旧呈一定下降。     

港口装卸

<正>全国规范以上港口货物吞吐量再现两位数增长受益于国家宏观经济稳步较快增长,前两个月港口运输生产形势良好,主要生产指标好于预期。来自交通运输部最新统计数据,2013年至2月份,规模以上港口(以下简称港口)完成货物吞吐量16.1亿t,同比增长11.2%。其中,沿海港口完成11.3亿t,同比增长10.3%;内河港口完成4.8亿t,同比增长13.5%。2013年1至2月份,港口完成外贸货物吞吐量5.3亿t,同比增长10.5%,其中,沿海港口完     

红榜

稳中增势5月汽车销售176.1 5万辆,环比下降4.36%,同比增长9,81%。在3月产销达到年初以来最高值后,4月和5月环比虽有一定下降,但累计同比保持稳定增长,预计上半年汽车产销将继续保持10%以上增长,总体好于年初预期。乘用车销售139.69万辆,其中轿车销售94.05万辆,增速略低;SUV和MPV继续保持较快增长,同比增长40 90%和110%。     

数据

32．69万辆 据中国汽车工业协会统计，2013年10月，商用车生产32．42万辆，环比下降7．40％，同比增长5．68％；销售32．69万辆，环比下降4．49％，同比增长6．48％。     

亚星YBL6118H-公铁竞争的先锋利器

中秋小长假已经结束，反观今年中秋的客运情况，公路客流量比去年下降明显，而高铁客流同比增长近五成。公铁竞争状态中，公路客运越来越处于弱势地位，十一黄金周也即将到来，面对又一个出行高峰期，公路客运企业思考如何应对这种不利的竞争态势迫在眉睫。