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中秋小长假已经结束,反观今年中秋的客运情况,公路客流量比去年下降明显,而高铁客流同比增长近五成。公铁竞争状态中,公路客运越来越处于弱势地位,十一黄金周也即将到来,面对又一个出行高峰期,公路客运企业思考如何应对这种不利的竞争态势迫在眉睫。 相似文献
64.
2006年我国汽车进出口呈现良好发展态势。据中汽协会整理的由海关总署提供的汽车商品进出口统计数据显示,全国汽车商品累计进出口总值490.22亿美元,其中进口总值208.78亿美元,同比增长36.34%;出口总值281.44亿美元,同比增长42.76%。 相似文献
65.
韩国双龙汽车公司近日宣布,2007年上半年共销售汽车69.755辆。比去年同期增长13.2%;其中,韩国国内的销量同比增长4.7%,海外市场出口量同比增长21%,并在今年上半年实现盈利。 相似文献
66.
2007年上半年我国汽车整车出口仍然保持强劲增长势头,出口各类汽车整车(含成套散件,含装有发动机的汽车底盘)24.1万辆,同比增长71.2%,出口金额27亿美元,同比增长110.7%。2007年上半年,我国汽车出口数量为2006年全年的70.1%,而出口金额则已经达2006年全年的86.2%, 相似文献
67.
2007年以来,重卡市场销售出现了近几年少有的“井喷”现象,大部分企业都实现产销量大幅度增长。根据中国汽车工业协会的统计数据,2007年前7个月,重卡共销售近30万辆,同比增长76%。重卡行业前六家企业中有四家同比增长超过60%。除了传统的卡车生产厂家,部分进入重卡市场的新兴企业也有收获。中国重汽在这场争夺战中,成了最大赢家,前7个月公司销售重卡超过6万辆,[第一段] 相似文献
68.
2006年,国民经济总产值(GDP)超过20.7万亿元,同比增长10.7%。在宏观经济环境利好的大背景下,汽车行业也是红红火火,又是大丰收的一年。汽车产销量双双突破720万辆,再上新台阶,同比增长率均在25%以上;乘用车产销超过500万辆,同比增长率平均超过30%以上;基本型乘用车(轿车)产销超过380万辆,同比增长率均超过35%以上。 相似文献
69.
2004年,在乘用车市场持续低迷中,商用车异军突起,其市场增幅3年来首次超过了乘用车,其中的中卡、重卡市场增速更是分别高达28.79%和44.98%。然而,进入2005年后,商用车市场容量增长的势头大大放缓,根据中国汽车工业协会的最新统计,2005年商用车整体销量同比下跌0.75%。其中重卡销量则同比下降33.19%;轻卡销量同比增长11.41%,是近4年来增幅的低点,但在2005年卡车4大类细分车型中增幅是较高的(仅次于微卡)。轻卡近3年的市场增幅持续走低,本通过对2005年轻卡市场的分析,并对2006年轻卡市场进行了展望。 相似文献
70.
今年以来,嘉陵集团特种车事业部紧紧围绕市场做文章,集中优势资源发展三轮摩托车,不断提高企业经营运行质量,使嘉陵三轮车生产步入良性发展的轨道。一季度,三轮摩托车产销量同比增长325%,3月份更是创下月产销量历史新高。一开年,嘉陵特种车事业部便积 相似文献