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严格来说,广汽吉奥在中国自主品牌企业中,规模并不算大,产品也不算丰富。但星朗这款车,对于广汽吉奥来说,的确是一个非常巨大的进步。我们很少试驾这类车型,不过这次的确有些新发现。 相似文献
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长安奔奔
坐进这辆新款长安奔奔里面,我大吃一惊。中控彩色大屏幕?全景天窗?揉一下眼睛,没看错,长安在一辆A00级的微型车里面塞进了大量豪华车型的配置,我想没几个人能够抵抗它的诱惑,重点是用料和做工也有很大的提升,实属不易。 相似文献
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<正>欧盟目前已经形成完善的汽车销售法规体系,注重保护市场各主体间的充分竞争,有效平衡了厂商和经销商的关系,保护了消费者的合法利益,对于规范我国汽车销售和售后服务市场,促进汽车产业健康发展具有重要的借鉴意义。由于有关政策规定不完善,目前我国实施的以厂商授权为核心的品牌销售制度强化了汽车厂商的垄断和控制地位,汽车厂商从新车销售、维修服务、配件供应等方面对经销商进行严格控制。《汽车品牌销售管理实施办法》中虽然有对汽车厂商的限制条款,但是过于原则和笼统且不全面,有待进一步明确、细化和调整。欧 相似文献
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我很淡定地激动。不是因为它900万元级别的昂贵,也不是因为目前全球只有一辆样车的珍稀,而是Zagato的后缀。饱含对最顶尖工匠纯手工的敬意以及对无价的DB4GT Zagato的敬意。 相似文献
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近几年,国内越来越多的摩托车企业将目光投向了80后、90后新生代,在企业看来,这一消费者群体已经趋于成熟,他们将是未来15年内,国内摩托车消费市场的生力军。如何赢得他们的认同,成为众多企业的首要目标。对于国内80后、90后群体来说,在他们的成长阶段,社会意识受到国外文化强烈的冲击,所以他们的思维模式相对于老一辈有很大的不同, 相似文献
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自去年以来,国内摩托车企业遭遇国Ⅲ升级,因而生产成本上涨,导致终端市场需要重新适应零售价格提升之后的消费习惯。同时在经济大环境下CPI疯涨,货币贬值使得产品变向"被涨价",这些不利市场因素,让国内摩托车行业陷入了产销量整体下滑的泥潭之中。面对这样的市场逆境,国内的摩托车企业纷纷拿出了自己的应对措施,希望能够在相对混乱的市场环 相似文献