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11.
《集装箱化》1995,(9):27-27
大连龙兴海运公司自7月10日起在门司、神户、东京/烟台、大连航线增加投入一艘338TEU集装箱船,使该航线实行周班运输。该公司的大阪/名古屋/横滨/烟台/大连航线在此之前已实行周班运输。  相似文献   
12.
四面环海的日本是一个岛国,每年全国生产加物、动植物饲料和肥料等531 万吨;阿联酋的石油、工业所需要的原材料几乎全靠进口,而每年进口的液化天然气等374 万吨;韩国的石油制品、钢材制品各种货物99.7% 又是通过海运和海港码头进行的。329 万吨。因此可以想像,如果没有海运和海  相似文献   
13.
日本名古屋市"荣"综合交通枢纽站的简介和启示   总被引:2,自引:0,他引:2  
随着时代的进步,人类的需求,科学技术的发展,世界城市公共交通从单一的一辆车,一个站、一条线发展到多条线、多种交通工具,以致形成了多功能综合交通枢纽站。在建设一座经济、美观、实用、高效益的综合交通枢纽站方面,世界许多先进国家已有很多成功的经验和失败的教训,为我国在建设世界一流的综合交通枢纽站方面提供了及其有利的条件。  相似文献   
14.
日本东京、大阪、名古屋三大都市圈的公共交通极其发达,构成合理、运营顺畅.  相似文献   
15.
《轨道交通》2014,(12):16-16
12月17日,世界上第一条最高时速达505公里的超导磁悬浮高速铁路开工仪式在日本东京和名古屋两地同时举行,并正式动工建设。这条从计划到开工建设花费了40余年的超导磁悬浮高速铁路北起东京品川南至新大阪,工程分两期建设。第一期工程从东京品川到日本中部的名古屋,全程约286公里,计划投资5.5235万亿日元,建设工期预计13年,计划于2027年建成通车。第二期工程从名古屋到新大阪,计划在2045年之前建成营业。整个工程预计耗资将超过9万亿日元。  相似文献   
16.
集装箱运输     
《海运情报》2006,(10):36-38
中海集运上半年营业利润减少85%;中海集运上半年集装箱运输量增长21%;新海丰集运开展东京、横滨、名古屋/香港、厦门间的集装箱运输;新海丰集运在九州、关西/华南航线增挂基隆港;汉堡南美在上海设立独资子公司;北美航线香港发运量持续低迷;中日韩间滚装船底盘车将可相互进入;远东班轮公会上调北欧往亚洲冷藏箱运价。[编者按]  相似文献   
17.
王洁芳 《中国港口》2007,(12):44-44,43
<正>久闻一衣带水的日本名古屋港,既保留了日本近代老港的风貌,又充满现代化发展的活力。值中国港口协会组织"赴日本名古屋港研修团"之际,笔者有幸成为研修团一员亲赴名古屋港进行了为期12天的学习和交流。短短12天的研修,虽  相似文献   
18.
《中国汽车制造》2006,(1):15-15
马自达公司最近专为汽车内装配件开发出了外观品质,强度和耐热性很高的以植物为原料的塑料(生物塑料)。  相似文献   
19.
美国总统轮船从2月中旬起在亚洲/北美西岸港口间开设新的集装箱航线“PCE”。该线由GCX线调整而成。除了新挂靠大连外,还在西行挂靠横滨。投入5艘3500~4400TEU船,挂港顺序为大连、天津新港、青岛、名古屋、横滨、洛杉矶、奥克兰、横滨、大连。  相似文献   
20.
日本名古屋大学的筱田刚教授开发了1项接合技术,即利用摩擦,以期在发动机气缸体的表面上涂覆铝合金涂层。  相似文献   
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