关于发布《铁路车站站名牌图集》通用参考图的通知——经规标准[2007]48号

各铁路局、客运专线铁路公司、建设投资公司、铁科院、中铁工程、建筑总公司、中铁通号集团、各设计院、工程局、中铁工程设计咨询集团有限公司：为统一铁路车站站名牌标志，满足铁路建设需要，根据铁道部《铁路工程建设标准设计管理办法》（铁建设[2004]146号）的规定，     

海格客车：角逐世界客车市场的中国力量

2007年11月29日，首届“中国国际汽车零部件博览会“在北京中国国际展览中心隆重举行，这是中国商务部举办的首届国家级国际汽车零部件博览会。本届展会荟萃了中国及境外主要汽车零部件及后市场企业。苏州金龙作为为数不多的中国整车公司应邀参会，并在会上展出了在国际客车市场热销的公交、大型和中型座位车等三款精品海格客车，这也是海格客车获得中国名牌后首次亮相国际性展会。     

“赛欧”现象 “困扰”轿车市场

随着市场竞争的日趋激烈和技术进步步伐的逐渐加快，国内轿车市场上单一品牌、单一车型长期独霸某一细分市场的现象已渐成过眼云烟。呈接踵之势的新车型、新品牌的不断涌现，使得任何一个品牌、一种车型都很难赢得社会的持续关注和保持对市场持久的影响力。然而，就是在这个“英雄辈出”、热点迭换的时代，上海通用的“赛欧”轿车却打破了种种“惯例”，不仅牢牢地将市场的注意力凝聚在自己身上，而且还以自已鲜明的个性对整个轿车市场施加着愈来愈大的影响。“赛欧”所演绎的轿车市场上的“商业神话”，其对轿车市场所产生的深层次影响以及由此而触发的连锁反应，在中国的轿车工业史上也堪称是相当罕见的。……     

车迷玩意儿

打造一个品牌不容易，不仅需要金钱的堆砌，更需要历史的长期积淀。既然已成为名品，那就充分发挥其价值，为品牌的拥有者带来更多的利益，同时也能满足品牌追随者们的愿望。汽车品牌也如此，越是名牌，其副品也多，并美其名日“生活方式用品”，以示与主产品的区别。     

亚洲为何不出名牌？

美国咨询Interbrand发布的最具价值百强品牌榜单中，只有八家亚洲企业上榜。全球68亿人口有一半在亚洲大陆，但这个大陆的上榜品牌数量却和只有6000万人口的法国相当。     

名牌汽车网站——蓝博基尼网站http：//www．lamborghini．com

一款名车我们不仅应该了解它的性能参数，更应该了解它背后所蕴含的文化背景．这才是其之所以成为名车的真正精华。[编者按]     

济南轻骑荣获“出口名牌”奖

在2006-2007年度“重点培育和发展的出口名牌”评选活动中，济南轻骑凭着扶摇直上的出口势头、高贵的品牌魅力、高含金量的产品优势和良好的市场信誉大获全胜，位列机电产品榜首。