刹！跑得快也要停得住 制动系统逐级强化改装攻略

近日看了一篇文章，是由德国《汽车与运动》杂志评出的全球制动最烂的车型排行榜，在100km／h到静止状态所需制动距离，排在第一位的车型，竟然刹出70．1m的距离，排行前十的均在50m以上（详情见本刊“C-NCAP”栏目）。如果车主发现前面有故障，制动后经过70m的距离，事故也已经发生了。所以，强化制动系统，是这些车型首先要做的。     

日本大地震的"蝴蝶效应"

受日本地震影响,包括索尼、东芝、松下等多家知名日本电子企业先后停产,导致全球电子产品核心芯片和重要配件出现供货紧张或供货链断裂.有关人士指出,如果这些"芯片巨头"企业在短期内不能复产,那么内存芯片的率先涨价或将引发整个电子数码产业的涨价潮.据悉,目前我国国内市场上的部分日本品牌数码产品已经悄然涨价,其中尤以芯片的价格涨幅最明显.     

剖析汽车串联式液压双回路制动器主缸存在的问题

串联式液压双回路制动器主缸(以下简称"制动主缸")已在汽车上使用多年,但是在实际应用中,某些厂家生产的制动主缸尚存在一些不足之处,现予以剖析,并提出相应的完善措施。1制动主缸的活塞工作行程不符合行业标准的规定汽车在行车制动时,要求汽车的液压制动系统内必须有足够的工作压力和充足的供油量,这样才能保证汽车液压制动系统正常工作,使行车制动安全可靠,其中起关键作用的是制动主缸中前、后活塞的工作行程。按照行业标准的规定,制动主缸的活塞工作行程(前、后活塞的工作行程之和)应符合表1的要求。如果制动主缸的活塞工作行程较小,达不到     

城市轨道交通地面制动电阻设置方案

针对城市轨道交通地面制动电阻设置较为困难的情况,分析了国内轨道交通地面制动电阻设置方案及存在的问题.介绍了一种基于制动电阻分解原理的壁挂电阻单元设置方案.该方案对土建要求不高,且基本不增加土建投资,可较好地解决轨道交通线路再生能量吸收装置的设置难题.     

不可轻视的汽车悬架系统

汽车悬架系统与操纵性能之间有着密切的关系。理想的悬架不仅能使车随路面起伏而上下运动,并能借此使整个车身在前进过程中尽量保持水平,而且还能随车速、路况、运动方式的变化做出适当、灵敏的反应。同时,它还能使轮胎与路面随时贴合,并使车轮保持适当的角度,从而使汽车的动力性能、制动性能以及转向性能得以充分体现。汽车的车速越快,对操纵性能要求也就越高。因此,现代汽车的悬架系统越来越受到业内人士的重视。     

中铁隧道35t新型环保内燃机车研制成功

2012年7月5日,由中铁隧道集团公司立项、中铁隧道股份承担研制的"35 t液力传动低污染内燃牵引机车"样机通过专家组验收。与传统的内燃牵引机车相比,这种新型环保内燃机车的优势在于降低噪音、重载牵引、持续行驶、尾排质量、制动控制等核心技术的提升与创新。验收委员会的专家们现场观摩了样机的模拟试验,并对样机的牵引力、降噪、制动、排污等主要技术参数进行了现场测试,审查了课题组提供的相关资料。认为:样机结构与主要参数设计合理、性能指标满足工况要求、性价比高,同意出厂验收。要求全面制     

汽车知识问答

问：怎样更换汽车制动蹄片？操作时注意什么？ 答：制动蹄片俗称刹车片,属于消耗品,在使用中会逐渐磨损,当磨损到极限位置时,必须更换,否则将降低制动的效果,甚至造成安全事故。制动蹄片关乎生命安全,必须谨慎对待。     

本田CR-V车高速时加速不良

故障现象一辆2007款本田CR-V车．累计行驶里程约15万km，在行驶过程中发动机加速到3000r／min以上时。就会出现加速不良，车身发抖的故障现象。并且此时发动机故障灯点亮。故障诊断与排除首先感器的故障。查询了该车的维修记录。发现该车在1个月前拆下过发动机，更换了曲轴后油封：1个星期前处理过关于变速器油温传     

西安市东郊某天然地基承载性能试验及分析

以西安市某天然地基修建27层高楼为工程依托,通过对深层平板静载荷试验数据的分析,并根据规范确定了该场地内卵砾石层及粉质黏土层的承载力特征值均超过500 k Pa,其变形模量分别为29,27 MPa,天然地基强度满足27层建筑物基底压力的要求。通过工后沉降观测,验证了结论的正确性。