同济大学交通运输工程学院简介

同济大学于1914年11月设立土木科．交通学科的历史由此开始。1952年全国高等院校院系调整，交通大学、复旦大学、清华大学等学校的铁路、公路相关专业先后并入，至1958年合并成立铁路、公路及桥梁工程系：1959年，交通部在同济大学成立了“交通部同济大学公路研究所”：1973年，铁路专业调整到上海铁道学院：1982年在全国率先开设交通工程专业，成立道路与交通工程系：1996年，原上海城市建设学院、上海建材学院有关专业并入；2000年．上海铁道大学与同济大学合并．集中两校交通方面的师资力量。组建了交通运输工程学院。[第一段]     

浅谈公交车队管理中的思路和理念

公交车队是企业最基层管理单位，既要负责组织车辆搞好正班正点运行，抓好收入、安全和服务，又要负责收款、维修以及职工的后勤管理。要使整个车队系统人、财、物高效和谐运转，管理的任务很艰巨。车队日常管理中，应该确立什么样的思路和理念？现结合我们管理浅谈如下。     

浅析高校后勤管理信息化建设

随着我国高等教育改革深入,高校后勤管理工作也成为了高校中不可或缺的组成部分,现阶段高校后勤管理出现了很多的困难和挑战,特别是在信息化构建上存在着巨大的短板。为了尽快提高高校后勤管理水平,高校后勤管理部门要积极建立后勤管理系统,以此来满足日益增加的师生的需求。本篇文章分析了高校后勤管理部门在信息化建设中存在的问题,并提出相应的建议。     

首届军事装备物流技带展暨第二届军事物流学带交流会在京开幕

为促进军事物流及装备物流理论创新与技术应用，加强军地物流交流与合作，推动军事物流及装备物流的发展，2008年3月29日，由中国人民解放军总装备部有关单位及中国物流技术协会联合主办的首届军事装备物流技术展在北京市丰台区中国人民解放军装甲兵工程学院胜利开幕，第二届军事物流学术交流会同期举行。     

海铁联运需要科学的规划和适宜的政策推动—访同济大学交通运输工程学院张戎教授

W：目前来看，我国集装箱海铁联运现状如何，呈现何种特征？Z：海铁联运概念的引入在我国已经很多年。上世纪90年代，交通部、铁道部共同下发文件，推动集装箱海铁联运，但真正发展是在2000年以后。     

黑龙江工程学院简介

黑龙江工程学院是一所以工为主，多学科发展的全日制普通本科院校，坚持立足地方，面向全国，为交通、冶金、汽车、测绘、机电、建筑、市政、旅游等行业，培养应用型高级专门人才。     

加拿大海军新型后勤船

为适应90年代初东欧巨变、苏联解体以及华约集团退却后形成的巨大国际空间,以美国为首的北约开始将其兵力部署能力和所谓的人道主义行动提升到一个重要的位置。为此,加拿大国防部和加拿大海军在1992年开始研究一种具备多种功能的平台,     

总后勤部直属单位车辆使用管理和技术保障工作会议在重庆召开

2012年3月20—21日，总后军交运输部在重庆召开了总后直属单位车辆使用管理和技术保障工作会议。总后军交运输部姜锐刚副部长参加了会议并作了重要指示，来自总后直属单位70多名车辆使用管理干部参加了会议。会上总后第三运输局王子静局长总结了2011年总后直属单位车辆使用管理和技术保障工作，部署了2012年主要任务。会议期间，会议代表听取了专家授课，交流了经验做法，并进行了座谈讨论，会议代表还观摩了第三军医大学新桥医院汽车分队车场和后勤工程学院车场维修保障正规化建设现场。     

德国军队后勤代表团到军事交通学院参观访问

2009年6月3日上午，由德军联合支援司令部后勤局军事交通与运输处处长伯默上校、参谋奥尔纳中校等一行3人组成的德军后勤代表团到军事交通学院参观访问。军事交通学院张伟院长亲切接见了德军后勤代表团一行并致欢迎词，李士生副院长向德军代表团介绍了学院情况，伯默上校向学院介绍了德军有关情况，双方就有关问题进行广泛交流，同时互赠纪念品并合影留念。