全文获取类型
收费全文 | 3790篇 |
免费 | 115篇 |
专业分类
公路运输 | 2173篇 |
综合类 | 644篇 |
水路运输 | 548篇 |
铁路运输 | 420篇 |
综合运输 | 120篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 83篇 |
2022年 | 125篇 |
2021年 | 125篇 |
2020年 | 107篇 |
2019年 | 59篇 |
2018年 | 34篇 |
2017年 | 58篇 |
2016年 | 68篇 |
2015年 | 136篇 |
2014年 | 268篇 |
2013年 | 218篇 |
2012年 | 264篇 |
2011年 | 300篇 |
2010年 | 243篇 |
2009年 | 303篇 |
2008年 | 296篇 |
2007年 | 208篇 |
2006年 | 164篇 |
2005年 | 152篇 |
2004年 | 129篇 |
2003年 | 123篇 |
2002年 | 83篇 |
2001年 | 61篇 |
2000年 | 56篇 |
1999年 | 37篇 |
1998年 | 31篇 |
1997年 | 40篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有3905条查询结果,搜索用时 62 毫秒
91.
92.
客车侧围蒙皮是车身外表面展示品质、外观及造型的重要平台,其表面平整度决定了客车品质和车身外型造型的效果。本文针对客车侧围蒙皮涨拉焊接生产过程出现的常见质量问题,简要剖析了问题原因,重点分析了对涨拉焊接过程工艺的研究改进,达到提升侧围蒙皮整体平整度的目的。 相似文献
93.
94.
95.
96.
为研究东北地区高速铁路软土地基路基物理力学特性及其沉降控制方法,通过物性参数试验、无侧限抗压强度试验、直接剪切试验以及固结试验等,并结合工后沉降检算,提出适用于该片区的地基加固手段.研究表明:(1)研究区域软弱夹层分布在地表8 m以下,厚度为4~8 m,液性指数随深度逐渐下降,在14 m处降至最低;(2)0~8 m深度... 相似文献
97.
随着中国城市化进程的加快,采用标准化的预制装配施工已成为一种趋势。而预制装配桥墩以其节能环保、质量可靠、劳动力要求低等优点在各类桥梁建造中已得到广泛应用。但预制拼装桥墩仍存在着一些问题,如构造措施复杂、施工精度要求高,导致施工效率降低、质量不易保证等。针对这些问题提出一种基于后浇UHPC的预制拼装墩柱的简易连接方式,并设置3种不同连接方式的墩柱,对其开展了拟静力试验,描述、对比分析了3种墩柱的破坏现象、滞回特性、耗能能力等。试验结果表明,UHPC连接墩柱比其他2种连接方式墩柱损伤程度低,峰值承载力比承插式连接墩柱高11%,比波纹管连接墩柱高27%,极限位移和累计耗能约为其他2个墩柱的1.5倍。 相似文献
98.
99.
文章主要阐述了后扰流板总成注塑成型工艺及其结构设计,简单介绍多种后扰流板的结构设计及其工艺,结合成本、外观质量、设计强度等方面,详细介绍一种分体式后扰流板的结构设计方案. 相似文献
100.
城市轨道交通项目后评价体系研究 总被引:10,自引:1,他引:9
分析我国城市轨道交通项目后评价的研究现状,建立城市轨道交通项目后评价体系,包括过程后评价、效益和影响后评价、可持续性后评价和综合后评价四个部分,并详细介绍各部分内容。 相似文献