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401.
我厂一辆斯太尔1491底盘车经某专用汽车公司设计、改装为厂内用后翻自卸车在煤厂运煤.车厢长5.5m,高1.6m,未缩轴距,40t双顶后翻.使用不久,在煤厂举升倾卸煤炭时,货箱与底盘分离,造成自卸车损伤. 相似文献
402.
针对城市生活垃圾运输过程中渗沥液滴漏的“环卫作业扰民”问题,分析了渗沥液滴漏原因及产生量的多少,对垃圾收运车辆的接污装置提出了解决方案。 相似文献
403.
介绍几种先简支后连续桥梁临时支座设计与施工技术,并通过工程实例对硫磺砂浆支座、混凝土砂支座的强度、经济、施做便捷等方面进行分析对比,得出最经济、方便、安全、可靠的临时支座。 相似文献
404.
1中国汽车工程学会中国汽车工程学会(SAE-China)成立于1963年,是由中国汽车科技工作者自愿组成的全国性、学术性法人团体;是中国科学技术协会的组成部分,非营利性社会组织;是国际汽车工程学会联合会(FISITA)成员,并任理事;是国际太平洋地区汽车工程会议(IPC)发起国之一。其宗旨 相似文献
405.
详细介绍了32 m先简支后连续箱梁模型的试验情况.通过逐级加载试验,得到了模型梁在弹性阶段的竖向位移、纵向应力、支座反力的规律,并对试验结果进行分析. 相似文献
406.
407.
5.驻车锁止机构 驻车锁止机构如图4所示.6.ESM变速器控制模块(N15/5)(位置如图5所示)(1)换挡杆位置有“P”“R”“N”“D”,并可顺序换档6、5、4、3、2、1。(2)当车速达到大约8KM/h自动锁止R挡。(3)挡位识别开关(S16/5)读取模式开关信号“C”“S”并且转向盘带有变挡开关“C”“S”“M”。(4)读取转向盘变挡开关“减”(S110/1)与“加”(S111/1)。(5)锁止“P”挡,同时根据点火钥匙与制动踏板的操作(挡位锁止)。 7.阀体 阀体如图6所示。阀体的功能如下:(1)集成控制器——新型变速器控制模块(Y3/8n4)依据下列信号控制变挡:车速 车的… 相似文献
408.
高等级公路建设项目环境后评价研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在论述高等级公路建设项目环境后评价的概念及其与环境影响评价的区别的基础上,对高等级公路建设项目环境后评价的作用、主要内容、评价方法进行了探讨.指出环境后评价的内容应紧扣环境影响评价的内容,重点在于突出模型使用、参数选择、数据应用、措施保护等的对比与分析,为环境的决策提供反馈经验与教训. 相似文献
409.
汽车变速器软轴操纵机构的设计 总被引:2,自引:0,他引:2
软轴操纵是变速器操纵机构中比较新型的结构,是实现变速器远距离操纵的有效方法,在讨论了国内外软轴发展历史及应用前景的基础上,介绍了软轴的结构,传动效率及影响效率的因素,并着重于实际设计工作,介绍了一些具体设计方法和设计中应遵循的原则。 相似文献
410.