生产管理信息控制系统的开发与实践

1前言 随着我国加入WTO,以及我国汽车市场竞争的进一步加剧,国内的汽车生产企业都在向着多品种、多系列,大规模的方向进行发展.很难想象,没有一个现代化的计算机管理系统来组织、管理和控制这样大规模的生产,生产将会是什么样?本文将依国内的大型轿车公司A为例,简要地对大型轿车生产企业的生产管理系统的功能进行说明.     

汽车变速器回转体零件CAPP系统的研究与开发

针对AutCAD2000环境下，采用ARX编程开发汽车变速器回转件零件CAPP系统的方面进行了分析和讨论，并介绍了针对汽车变速器中的轴及齿轮零件的CAPP系统－BSXCAPP的工作原理和方法，该系统将零件信息分解为总体信息和特征要素信息，在零件信息输入的同时实现零件图形的参数化绘制，通过零件信息与工艺决策规则的匹配，自动生成零件的工艺路线和工序内容，并实现工序图的自动绘制，系统基于图形环境和数据库运行，满足了CAD／CAPP的集成要求。     

客车车身外形虚拟开发系统的建立及其应用

本文介绍了一个客车车身外形虚拟开发系统的建立过程及其应用实例，这个系统包括客车车身外形三维造型模块和空气动力学性能分析模块两部分，这个系统在上海申沃客车制造有限公司的低底盘大客车的设计与开发中得到了成功的应用。     

膨胀节CAD开发中ActiveX Automation技术的应用

着重讨论了ActiveX Automation技术在机械CAD开发中的应用，对ActiveX Automation技术作了比较深入的研究。在此基础上，结合参数化绘图方法，利用ActiveX Automation技术将面向的编程工具与AutoCAD2000捆绑在一起，开发出集机械产品的设计与参数化绘图为一体的CAD软件。     

基于TCP/IP通信的索道参数采集系统

探讨了索道运行综合控制系统在客户机／服务器模式下，行参数数据采集的实现方式和TCP／IP数据传送程序设计，中给出了基于VC编程的客户机串行数据采集通信程序和基于VB编程的TCP／IP网络通信程序。     

索道建设与景区开发

文章通过对索道建设与景区开发二者关系的分析，提出了在景区建设客运观光索道的必要性，以及在景区建设索道应注意的一些问题。     

桩基参数优化途径探讨

论述在道路桥梁和高层建筑建设中,重视工程桩基关键参数优化选择和经济设计,是有效降低工程造价,保证工程质量有效手段.     

二级踏步空调无轨电车三类底盘的开发

介绍了空调无轨电车的开发过程和产品结构特点及主要技术性能参数。     

澜沧江航运开发纪实

2001年6月26日，中、老、缅、泰四国交通部部长代表各国政府，在中国景洪举行了澜沧江—湄公河商船正式通航典礼，这标志着澜沧江—湄公河国际航运的正式开通，是澜沧江—湄公河国际航运开发的一个重要里程碑，从此澜沧江—湄公河国际航运将进入一个新的历史时期。航道整治情况1、澜沧江小橄榄坝至南得坝104公里航道整治。1988年批准立项，总投资1775万元，其中交通部补助885万元，省投资890万元。1989年11月开工，1995年5月完工，12月通过部省验收，共整治大小滩险30道，修建了小橄榄坝、虎跳石、南得坝3个码头和腊撒渡简易停靠点，整治后…     

钻孔灌注桩桩底后压浆的工程实践

钻孔灌注桩桩底后压浆工艺,在公路桥梁钻孔灌注桩施工中已得到推广.实践证明该工艺能够提高基桩承载力.本文介绍这一施工工艺及保证质量的措施.