东风商用车：全面展示技术创新实力和国际化魅力

在2014北京国际车展上,东风商用车公司在1 250 m～2的展台上,不但展出了面向国际和海外市场的6款产品以及部分动力总成产品,而且还以主题墙的形式首次展示了其独家冠名的＂东风号＂赛船,全面展示了东风商用车公司强大的技术创新实力,以及走向国际化的魅力。本次北京车展上,东风商用车公司举行了开馆仪式。东风商用车公司总经理黄刚在开馆仪式上表示：在产品技术持续创新的同时,东风商用车的全球化步伐也在稳定推进。     

夯实竞争 雪佛兰发布全新—代科鲁兹动力总成

通用汽车于全新一代Ecotec小排量发动机,进一步优化了通用汽车全球动力总成族谱。它针对通用全球汽车产品而研发,将应用于通用汽车旗下诸多热销小型车和紧凑型SUV,例如即将在中国市场推出的雪佛兰全新一代科鲁兹。     

辉门动力总成创新活塞技术应对发动机小型化趋势

<正>为满足汽车行业节能减排的需求,辉门公司动力总成不断推出创新的活塞产品和技术,并加速其在中国市场上的推广应用。不久前,辉门动力总成位于青岛的活塞工厂迎来十周年庆,该工厂也正进一步扩大活塞生产规模,满足中国市场对于先进活塞技术的需求。     

辉门扩大系统保护产能

<正>辉门集团动力总成日前在常熟新设工厂,为中国汽车市场提供领先的系统保护解决方案。中国已经成为辉门动力总成全球重要的运营基地,已布局11家生产厂,并设有亚太总部和技术中心。常熟工厂的投入运营有助于辉门进一步拓展系统保护业务,更好地服务于本土市场。     

汽车动力总成悬置系统的不确定性分析与优化研究综述

在实际工程中,受测量、制造、装配、疲劳老化、工程经验、认知程度和系统复杂性等主观和客观因素的影响,汽车动力总成悬置系统 （Powertrain Mounting Systems,PMS） 不可避免地存在着一定的不确定性因素。相关不确定性情形主要概括为PMS参数信息充足的概率情形、PMS参数信息匮乏的非概率情形、系统部分参数信息充足而部分参数信息匮乏的概率-非概率混合情形。针对三大类不确定性情形下的汽车PMS研究,围绕不确定性建模、不确定性分析和不确定性优化等3个方面的研究方法进行了系统性的分析和总结,并指出了相关分析模型和研究方法的分析特点和适用范围等。对汽车PMS不确定性分析与优化方法的未来研究方向进行了展望。     

主减速器及差速器总成的使用维护与检修

主减速器及差速器总成是汽车传动系的重要组成部分。前置前驱的汽车一般主减速器、差速器总成与变速器直接装配在一起;后轮驱动的汽车主减速器和差速器总成总装在一起,成为驱动桥的关键部件。     

长城汽车剑指达喀尔

12月20日,亚运会的喝彩声还未远去,一年一届的广州车展再次燃起了人们的激情。这也是我在羊城对长城汽车"再认识"的日子。这一次,长城汽车以15款车型、两款混合动力总成、一款发动机的强大阵容亮相广州车展,无论新老车型,款款展车均有新的看点。作为独立的民营企业,长城汽车既没有上汽自主品牌那样雄厚的大集团背景,可以不惜重金塑造品牌;也不像自主品牌"领头羊"——奇瑞那样一举一动都备受关注;更没有比亚迪剑走偏锋、灵活大胆的市场策略。但     

身大力不亏 宝马X5 x-Drive 50i VS英菲尼迪QX56

这两款车看上去毫无关联,一个身材魁伟,而另一个在它面前却显得十分精干。但是我们总是喜欢把毫无关联的事物,找到他们的共同点,那就是动力强劲、价格昂贵、内饰豪华,但又各有千秋。     

大型平板拖车自平衡式轮轴结构研究

1概述我公司生产的大型平板拖车,如额定载荷为40t及以上的拖车类产品,在平板拖车产品的市场份额中占有较大比重。在使用过程中,大型平板拖车会出现部分轮胎早期磨损     

基于能量解耦的汽车动力总成悬置系统优化设计

为了解决某款车的动力总成悬置系统振动问题,结合多自由度系统振动解耦和固有频率匹配理论,应用ADAMS建立动力总成悬置系统模型进行仿真分析。同时以解耦率目标函数,通过MATLAB软件中的遗传算法对悬置系统进行了优化。结果表明,对悬置刚度进行优化能有效提高解耦率,改善系统的NVH性能。