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轮式装载机转向行驶轮荷分析吉林工业大学秦四成阚君武铰接式轮式装载机在直驶与转向时轮胎负荷发生变化会影响转向阻力矩及轮胎承载能力。如忽略这种变化,将导致转向阻力矩分析偏离实际值,并使新设计的轮式装载机满载转向时轮胎负荷超载,影响其使用寿命。1直驶状态轮...  相似文献   
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34.
汽车转向轴的革命   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
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37.
多轴汽车转向分析   总被引:7,自引:0,他引:7  
多轴汽车转向时,各车轮的转向必须保证纯滚动而无滑动,各车轮的转角必要证有统一的瞬时转向中心而每个桥的梯形机构及转向壁长度必须满足一个关系式。本文主要分析了各转向壁长度的关系,转向纵拉杆的布置形转向助力设计。  相似文献   
38.
以ZTC9230X型15t厢式半挂车拦起装置为例,建立了该装置升降机构的优化数学模型,运用约束随机方向对该数学模型进行了优化。得出了栏板起重装置升降机构有关设计参数。  相似文献   
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40.
本文介绍SH6606轻型客车后围设计所采用的新结构,在车身整体设计方案中,后围作为独立的总成,由上下两个在的框架组成,由于应用CAD手段,在车身设计中 用复杂形状的钣金件,有利于降低车身重量,有利于采用点焊,提高了设计和制造水平。  相似文献   
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