交通部拟定15年法规体系框架

该框架由9个交通法规子系统构成:①公路法规子系统,公路法和与其配套的行政法规,它们是《公路管理条例》(修订)、《收费公路管理条例》(待制定)、《高速公路管理条例》(待制定)、《公路设施安全保护条例》(待制定)。②道路运输法规子系统,道路运输法(待制定)及其配套的行政法规     

半挂车后轴受力分析和强度计算

对半挂车在各种行驶条件下的后轮轴的受力状况进行了分析，并进行了强度计算，以便合理选择后轴的材料和截面形状。     

拦和—运输—摊铺系统的排除网络分析：排队论在施工机械配套设计中的应用

应用马尔可夫排队网络的分析方法对碾压混凝土路面施工中拦和－运输－摊铺系统的运行问题进行研究，提出了评价系统运行质量的参数指标以及优化施工机构配套设计的方法。     

重新认识汽车工业

1996年,克莱斯勒公司总裁伊顿说过一段精彩的话:过去100年,汽车改变了社会;今后100年,社会将改变汽车。实际上从上个世纪70年代开始,汽车就在被社会改变着:安全法规、环保法规陆续出台,给汽车戴上了“嚼口”;石油危机迫使汽车“节食瘦身”;日益拥堵的交通逼得汽车厂家也来研究     

桑塔纳轿车新结构后减振器

采用纵向摆臂式半独立悬架的桑塔纳轿车后桥总成,在今年上半年配装新结构的后减振器之后,增加了该车型后悬架系统的耐用性和适应性。新结构后减振器的批量投产和适时供货,也引起了用户和维修配件市场的兴趣。 新结构后减振器是按照国内道路的实际路况而设计     

论福建交通运输的发展

<正> 根据福建省情,交通运输发展的指导思想是:交通建设适度超前,改造、新建统筹兼顾,增加投入增强活力,相互协调综合发展,合理布局配套成网。 (一)交通建设适度超前 交通是基础产业,在福建经济社会发展中起着重要作用。它是联系生产、分配、交换、消费的重要环节,是沟通城乡、地区、国家之间的重要纽带,是扩大对外开放的重要基础设施,是促进农业、工业和第三产业发展以及提高人民物质文化生活水平的重要手段。世界各国各地区经济发展的历史证明,经济发展必须交通先行。     

建立合理的客车电气设备质量控制体系

目的，国内大部分客车厂所使用的汽车电气设备属外购件，因此，其质量好坏将直接影响客车电气系统的可靠性及整车的性能。现就配套厂家的选择、外购电气设备的入库质量控制和售后服务予以论述。     

低速机与船舶生产的“八五”协调配套定量分析

本文通过收集资料,建立图表曲线,并在回顾历史、了解现状和展望发展趋势的前提下作了统计优化定量分析,提出了船舶总公司设想1995年达到造船产量140万吨时,其相应的低速机年配套量应为51～56万马力.对此,规划决策部门应予重视.     

V肢杆下端不同连结形式的V型连续结构的内力分析

V型连续结构，其V肢杆与基础的连结形式有固结，分别铰结及相连后铰结之别，从受力角度看，各有多少差异，本文以铁路桥为例，作了较详细的比较。