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81.
三门轿跑车什么样?两个侧门+一个后门?这是常规的做法,现代飞思Veloster可不是这样,这款韩式轿跑车在驾驶员左边有一个车门,而在副驾右边有两个车门,这样不对称的1+2车门形式可够新鲜的,飞思算是当今市场上"十亩竹园一根笋——独一无二"了。 相似文献
82.
为了探讨WP(警示传播)算法的收敛性,给出了WP算法收敛的后门集.通过对此后门集中的变元赋
值,可将布尔公式简化成其因子图为树型结构的子公式,WP算法在子公式上收敛.最后,设计了一个求解该后
门集的随机算法,并分析了该算法的可行性.结果表明,所提出的求解该后门集的随机算法是有效的. 相似文献
83.
84.
本文阐述了玛格纳三爪突缘锻件的锻造工艺特点及成形压挤模膛在模具设计中的应用,认为该类锻件适宜采用成形压挤模膛代替预锻模膛工艺,在节约金属材料消耗、降低成本方面提供了成功设计的范例。 相似文献
86.
87.
车型:配置3.8L发动机。行驶里程:105000km。故障现象:这是一辆公务用车,送该车到店维修的客户是刚接手该车的驾驶员。其所抱怨的问题是车辆在行驶当中一旦门锁自动闭锁以后,左后门的电动门窗开关就会失效,不能够控制左后门窗玻璃的升降。而当车辆停驶时门锁自动解锁以后,左后门的电动门窗开关又会恢复功能,可以正常的控制左后门窗玻璃的升降。 相似文献
88.
故障现象一辆2011年1月生产的别克GL8豪华商务车,车型为UA,配有右侧电动滑门、后电动举升门,已行驶1 000 km。客户反映所有车门关好后,仪表总是提示左后门没关,还有两后门的玻璃升降器不工作。 相似文献
89.
90.
以地处广东沿海地区海上斜拉桥深水承台锁扣钢管桩围堰施工为例,因施工需跨越台风季节,加上海上施工条件恶劣,施工工况复杂,特大桥主墩深水低桩承台围堰施工风险极高。为确保高效、安全地完成施工任务,通过借助BIM软件进行模型校核、清单量化、碰撞检测、工序模拟、可视化交底,并将模型导入计算软件进行受力计算等工作,对可能出现的风险提前做出应对,有效地保证了施工安全,保障了大桥关键节点施工进度,提高了工程质量,取得良好的经济与社会效益,为类似的海上低桩承台围堰的施工及BIM应用提供借鉴,具有一定的指导意义。 相似文献