全文获取类型
收费全文 | 10375篇 |
免费 | 237篇 |
专业分类
公路运输 | 3882篇 |
综合类 | 2157篇 |
水路运输 | 2983篇 |
铁路运输 | 1298篇 |
综合运输 | 292篇 |
出版年
2024年 | 76篇 |
2023年 | 286篇 |
2022年 | 292篇 |
2021年 | 352篇 |
2020年 | 237篇 |
2019年 | 142篇 |
2018年 | 69篇 |
2017年 | 73篇 |
2016年 | 114篇 |
2015年 | 200篇 |
2014年 | 463篇 |
2013年 | 380篇 |
2012年 | 617篇 |
2011年 | 603篇 |
2010年 | 623篇 |
2009年 | 664篇 |
2008年 | 661篇 |
2007年 | 694篇 |
2006年 | 609篇 |
2005年 | 476篇 |
2004年 | 421篇 |
2003年 | 512篇 |
2002年 | 349篇 |
2001年 | 297篇 |
2000年 | 279篇 |
1999年 | 149篇 |
1998年 | 136篇 |
1997年 | 143篇 |
1996年 | 146篇 |
1995年 | 109篇 |
1994年 | 102篇 |
1993年 | 87篇 |
1992年 | 63篇 |
1991年 | 66篇 |
1990年 | 54篇 |
1989年 | 55篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 4篇 |
1965年 | 5篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 511 毫秒
21.
王鹏亚 《郑州铁路职业技术学院学报》2005,17(1):86-87
所谓“思维体操”,指的是教师在教学中启发学生思考,引导学生自主学习的一种方法.通过这种方法,学生加深了对知识的理解,提高了学习效率. 相似文献
22.
一、驾驶员的视力与车速的关系
驾驶员在行车中的视力是动视力.一般来讲,动视力比静视力低10%~20%;动视力随相对速度的变化而变化,车速越快,视力下降越大.当车速达到70 km/h时,视力为1.2的驾驶员,此时的视力会下降到0.7.另外,眼睛至焦点的视认距离也随车速而变化,当车速为60 km/h时,视认距离为240米;80 km/h时,为160米.也就是说,车速提高三分之一,而视认距离将减少三分之一.车速对视力的影响,是肇事的生理原因之一. 相似文献
23.
刘立群 《辽宁省交通高等专科学校学报》2002,4(4):43-45
本文分析了网络化教学的特点和优势以及国内外发展现状,提出了构建智能化网络教学系统的思想。 相似文献
24.
25.
26.
<中华人民其和国船员违法记分管理办法(试行)>(以下简称<办法>)自2002年10月1日起实施以来,各地海事局相继遵照此<办法>付诸实施,有的还制定了具体的实施细则. 相似文献
27.
<正> 货物在运输、作业过程中发生毁损、灭失即为货运事故。承运人或港口经营人应当负赔偿责任。在外理赔偿事宜时,国际航线货物运输由《海商法》进行调整;国 相似文献
28.
29.
港口设备钢丝绳断绳事故分析及预防 总被引:1,自引:0,他引:1
对钢丝绳断绳事故进行分析,提出了一些措施,诸如通过钢丝绳的选用、维护、保养、检测等,来延长钢丝绳的使用寿命,杜绝事故的发生。 相似文献
30.