斯太尔双后桥车平衡轴壳的改进及后簧骑马螺栓取出装置

斯太尔、红岩双后桥车即6×4、6×6、8×4车型平衡悬架都设计有平衡轴.平衡轴壳安装在平衡轴两侧,每侧后钢板弹簧与平衡轴壳通过两根后骑马螺栓安装在一起.     

Mobil1：卓越动能尽展现

悬架系统的作用是吸收地面不平引起的振动并且为车内乘员提供舒适的驾乘感受。同样重要的是．系统要在任何时候以及任何路况下都能保证轮胎与地面之间的良好接触。     

悬架的未来——汽车电子控制式主动悬架

概述在主动式悬架还没有诞生前,平衡运动性与舒适性这对不可调和的矛盾成为了困扰汽车厂商最大的难题。现在好了,主动控制式悬架发展至今,已形成液压和空气支撑两大派系,运动与舒适性这对不可调和的矛盾自然也得到了很好的解决。随着人们对汽车乘坐舒适性的不断追求,近年     

一种双横臂式独立悬架转向传动系统的设计

双横臂式独立悬架系统匹配的转向传动系统,通常转向梯形机构中的梯形横拉杆采用断开式,及所谓的断开式转向梯形机构。断开式转向传动机构的重难点就是确定断开点及转向传动系统的各个硬点,以保证转向和独立悬架系统运动的协调性。文章从设计指标项入手,借助转向与悬架系统DMU运动仿真分析,得出转向传动系统的最优布置方案。同时,也从分析要点引出了独立断开式转向传动机构在设计过程中需要考虑的诸多因素,为类似车辆转向传动系统设计提供理论参考。     

体验大通速度 上汽商用车的“新能源、新动力、新享受”

在全球汽车品牌大鳄扎堆的广州车展"大秀场"上,上汽大通带来"新能源、新动力、新享受"的全新产品体验,展出新能源、宽体轻客、MPV三大领域全新技术和产品一一纯电动宽体轻客EV80、2015款V80和全领域MPV G102.4L版本,再次表明了其在行业、市场中"革新推动者"地位。     

国内外汽车可控悬架的研究现状

悬架是现代汽车最重要的总成之一。悬架结构的选用不但在很大程度上决定了汽车平顺性的优劣，而且随着汽车速度的提高，对于与行驶速度密切相关的操纵稳定性的影响也越来越大。主要介绍了国内外汽车可控悬架的发展动态，并论述了各种可控悬架的控制策略。     

超乎想象

雪铁龙C6是一辆很优雅的车,平稳、流畅,我从未想到其在操控测试时会有媲美性能车的表现。雪铁龙传奇车型的典范,品牌造型风格的真实写照,融合尖端科技的豪华轿车:这就是C6的主要特征。在如今强手如林的时代,这款新车以其卓越的外型、风格和性能傲立于高档轿车之林,超越时代的造型设计让人产生无限遐想,充分思考之后设计出来的人性关怀装备令人倍     

信息快递

巴基斯坦组装摩托车55%为中国品牌据巴基斯坦工程发展委员会(EDB)主席尼亚兹(AitezazNiazir)介绍,2011财年(2010年7月—2011年6月)巴基斯坦国内共组装约153.5万辆摩托车,其中55%为中国品牌,45%为日本品牌。尼亚兹呼吁中国厂商抓住投资机遇,进一步扩大中国品牌摩托车的市场份额。     

车还是主动点好

悬架是汽车中的一个重要总成，它把车架与车轮弹性地联系起来，关系到汽车的多种使用性能。从外表上看，轿车悬架仅是由一些连杆、套筒以及弹簧组成，但千万不要以为它很简单，相反轿车悬架是一个较难达到完美要求的总成，这是因为悬架既要满足汽车的舒适性要求，又要满足其操纵稳定性的要求，而这两方面又是互相对立的。     

电控空气悬架系统的故障诊断方法

3．ECAS系统故障诊断方式 ECAS系统的故障诊断方式主要有三种，即诊断仪诊断、闪码诊断和PC机诊断。在采用专用诊断设备（诊断仪和PC机）进行故障诊断时，其连接方式如图3所示。